Új felállás: Palik, Büki kettős

A Ranga Lászlóval és Kiss Ferenccel sikert sikerre halmozó navigátor terepraliban való debütálása nemcsak azért szenzációs, mert Büki évek óta nem ült versenyautóban, hanem azért is, mert az új szakág versenyei egészen más szabályok alapján zajlanak. De Büki vállalta a kihívást, és izgatottan bár, de készül a hét végi megméretésre. A versenyautót is felkészítette a szervizcsapat, bár legutóbb Marokkóban nem esett túl sok sérülés rajta. "Szinte semmilyen fő alkatrészt nem kellett cserélni a Toyotán, hiszen a komplett bal elejét már Marokkóban kicseréltük – mondta Palik. – Tövestől kiszakadt a kerekünk, de Barcelonába már "lábon” érkezett a versenygép. Ezen a problémán kívül nem volt nagy baja, ez azt jelzi, hogy a Dakarra való technikai felkészüléssel jól haladunk.”Büki Ernő is várja már a hét végét. És talán meglepő, de a rutinos ralinavigátor izgul élete első tereprali-megméretése előtt. "Palik Laci felhívott, és megkérdezte, lenne-e kedvem egy kellemeset autózni vele – kezdte Büki Ernő. – Az első pillanattól érdekelt a dolog, de voltak és vannak aggályaim, mert amit én elvállalok, azt szeretem százszázalékosan csinálni. Ez kemény dió lesz, mivel én gyakorlatilag másfél éve nem ültem versenyautóban, ráadásul a tereprali egészen más. Ahhoz tudnám talán hasonlítani, mint amikor a raliban az útvonalitinert nézi az ember, és annak segítségével irányítja a pilótát az egyik gyorsasági szakasz céljától a másik rajtjáig. Ráadásul a raliban mi csak a tréningen használunk néha méterszámlálót, itt meg a rajttól a célig nézni kell majd. A mindkét szakágban érintett Oroszlán Tibor segített, elmagyarázott mindent, ami idegen volt számomra, de bevallom, eléggé izgulok...”