TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

„Sosem gondoltam, hogy valaha ilyet mondok, de Lewis tényleg képes lehet megdönteni Schumacher rekordjait.”

A brit pilóta Senna rekordját beállítva ismételheti meg a 3 évvel ezelőtti forgatókönyvet Amerikában.

A versenyző nagy szerepet vállalt az istálló átalakulásában, így a maradása nem volt meglepő.

Bár korábban felmerült, hogy változtatnak a lebonyolításon, ezt végül elvetették.

A német állítólag kezdi elveszíteteni csapattársai támogatását, és az olasz médiától is sok kritika éri.

A monacói pilóta tudja, hogy ha nem jönnek az eredmények jövőre, könnyen lapátra kerülhet.

A csapat főnöke elárulta, hogy Strollék új irányt határoztak meg az alakulat számára.

„A Mercedes az elmúlt négy évben mindent megnyert, és bajnoki címmel a zsebedben sokkal egyszerűbb a munka.”

Ha dolgok így folytatódnak, még a végén Brendon Hartley lesz Danyiil Kvjat csapattársa jövőre.

Stoffel Vandoorne Formula–1-es karrierjét megpecsételte a McLaren elmúlt három évben mutatott gyenge formája.

„Német, de lélekben olyan, mintha olasz lenne, és gyermekkora óta kötődik Maranellóhoz.”

Változások a visszapillantóknál, a hátsó szárnynál, a belső kameránál. Kockás fénypanel a futam végén.

Hivatalossá vált a 2019-es szezon lebonyolítása, egy kérés maradt csupán.

Jövőre így legalább három brit versenyző lesz a rajtrácson, miközben már csak két ülés kiadó.

Prost pedig egyszerűbb szabályokat akar, mert úgy véli, manapság a gépek és nem a pilóták háborúja zajlik.

„Nem egykörösek a versenyek” – a korábbi csapatfőnök bírálta a német pilóta hozzáállását.

A sorozatot máris rengetegen támadják a nemi megkülönböztetések miatt.

„Mivel emberek vagyunk, hibákat követünk el, így az számít igazán, miként tudunk felülemelkedni rajtuk."

Lámpát kaptak a dobogósok, új helyre került a Ferrari logója, megint csacsiságot csináltak az olaszok – F1-legek!

A Hanoiban felépítendő pálya fele utcai, a másik fele épített lenne a tervek szerint.