TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

A német 1.10.240-es körrekordot futott, és 206 ezredet adott a második Hamiltonnak az időmérőn.

Monaco után Kanadában is a nevekkel volt problémája a finn pilótának.

A német előnye 139 ezred a csapattársa előtt, míg a harmadik Hamilton lemaradása majd' 4 tized.

A német előnye 139 ezred a csapattársa előtt, míg a harmadik Hamilton lemaradása majd' 4 tized.

Az összegben nem szerepel a pilóták fizetésére, a marketingre és a motorokra fordított pénz.

Bottas a lágy gumikon nem volt olyan gyors a második edzésen, mint Leclerc és Vettel.

Bottas Leclerc és Vettel mögött ragadt, a Red Bull visszacsúszott a középmezőnybe.

Leclerc a harmadik helyen majdnem egy másodperc hátránnyal zárt.

A harmadik helyen záró Charles Leclerc majdnem egy másodperccel kikapott Hamiltontól.

„Mostanság sokkal nehezebb, mint mikor ő kezdett az F1-ben versenyezni."

Az erdei versenyt a Red Bull pilótái nyerték meg a Toro Rossóval szemben.

A négyszeres világbajnok német pilóta szerint a Kanadai GP lehet a fordulat kezdete.

Noha a maranellóiak nem készülnek fejlesztésekkel, riválisaik úgy vélik, a pálya feküdhet az SF90-esnek.

Az FIA elnöke Palkovics László innovációs és technológiai miniszter meghívására utazott el Zalaegerszegre.

„Talán kívülről csupán az eredményeket lehet nézni, de belül sokkal több információval rendelkezünk."

„Lehet, hogy lassú a fejlődés, ám mindannyian tudjuk, hogy időbe telik növelni az autó teljesítményét.”

A domináló Mercedesnél eközben Bottas közelebb van az „átlagos” Hamiltonhoz, mint valaha.

Az idény harmadánál máris beindultak az átigazolási pletykák a száguldó cirkusz jövő évi pilótafelállásáról.

Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Arnold Schwarzenegger és a család is elköszönt a legendától.

„Amikor megtaláljuk a beállításokat, egyértelműen versenyképesebbek vagyunk, de...”