A PSA beszállna

David Richards és az ART GP2 es csapatát működtető Nicolas Todt, Frédéric Vasseur páros mellett a francia PSA-konszern is érdeklődik a Honda-istálló iránt. A Formula–1-ből anyagi okok miatt távozó japán cég jelképes összegért árulja F1-es alakulatát, amelynek működtetése a múlt héten ismertetett költségcsökkentő intézkedések révén gazdaságosabb lesz, mint az elmúlt években, s ez kelendővé teheti a Ross Brawn által irányított, Jenson Buttonnal szerződésben álló gárdát.

A Peugeot-t és a Citroënt tömörítő, a pénzügyi válságot a világ autógyártói közül talán a legkevésbé megérző PSA érdeklődéséről a belga Autosportnieuws szerzett tudomást. A Citroën a raliban, a Peugeot a sportautózásban van jelen, valamint az utóbbi a kilencvenes években tett egy sikertelen kísérletet a Formula–1-ben. A belga lap információi szerint Button mellett Sébastien Bourdais lehet a másik pilóta, és nem zárható ki, hogy a nemrég sikeres F1-es teszten áteső, a legutóbbi öt rali-világbajnoki címet megnyerő Sébastien Loeb 2010ben csatlakozik a csapathoz – az aszfalton rendezett raliversenyeken évek óta verhetetlen Loeb nem érzi öregnek magát, és szívesen belekóstolna az F1be.

A 2009-es idényre felkészülést két helyszínen folytatták a csapatok, Jerezben a Red Bull, a BMW és a Williams, a portugáliai Algarvéban a McLaren és a Ferrari látott munkához. A vörös gépet Felipe Massa vezette, de csak 36 kört tett meg, mert rosszul érezte magát. Spanyolországban a Toro Rosso versenyzői állására legjobb eséllyel pályázó Sébastien Buemi volt a leggyorsabb, méghozzá egy Red Bull-Renault volánjánál. A svájci pilóta elárulta, hogy leginkább Button szerződtetésének örülne, a brit csapattársa akar lenni a Toro Rossónál – erre azonban nincs sok esély, Button ugyanis kijelentette, hogy ha a Honda nem talál vevőt az istállónak, inkább kihagy egy évet, mintsem máshová igazoljon.