Sugárhajtás égen és földön

„Bravó, Hrepi, bravó, bár a himbálózást az utolsó métereken mellőzhetted volna” – érkezett a gép hátuljából a dicséret, miközben a komplett MTK-küldöttség tapsától visszhangzott a harminckét személyes repülő. Mivel a fővárosi kék-fehérek magángépet béreltek, ráadásul sugárhajtású jettel tehették meg a Budapest–Isztambul távolságot, Hrepka Ádámnak lehetősége volt a leszállást a pilótafülkéből végigasszisztálni. Bár az első sorban ülő Mészöly Kálmán a turbulencia egy-egy húzósabb fajtájánál nem győzött imádkozni, a jókedvű csatár büszkén pózolt az őt fotózó társaknak, és figyelte, ahogy talajt ér a jármű. A leszállást követő zrikákra ugyan csak Garami József reagált egy „Ne hagyd, >>> >>>