Schumi segítségére várnak

Az egyik leggyakrabban feltett kérdés a Formula–1-es holt szezonban, vajon Kimi Räikkönen hogyan lesz képes beilleszkedni a Ferrari csapatába. A Scuderiától nemcsak Michael Schumacher távozott, hanem Ross Brawn technikai igazgató is, aki különösen jól ért a pilóták nyelvén, és kiválóan kezeli a válsághelyzeteket.
A hétszeres világbajnok kivételes munkamódszereit Räikkönen nem fogja utánozni, emiatt többen is úgy vélik, nem lesz ugyanolyan sikeres, mint elődje. Egyrészt tesztpilótaként még nem bizonyított, laza életvitele nem illik bele az olasz istálló rendszerébe, és az is kérdéses, mennyire tér el vezetési stílusa Schumiétól. Az biztos, ha gyors lesz, és egymás után nyeri meg a futamokat, ezek az esetleges hiányosságok senkit sem fognak érdekelni, és a csapat megtartja motivációját.
Ellenkező esetben viszont gondok lehetnek, ezért Jean Todt csapatfőnök Schumacher segítségét kéri. A francia szakember szeretné elejét venni az esetleges konfliktusoknak, ezért a jövőben a Ferrari tanácsadójaként szolgáló némettől azt várja, segítsen a finnek.

„Talán senki sem kételkedik benne, hogy Kimivel hosszú távon számolunk – mondta Jean Todt. – Erős karakter, gyors pilóta, és elég fiatal ahhoz, hogy tanuljon. Azonban nem tudjuk, hogyan leszünk képesek együtt dolgozni, Kimi ebből a szempontból óriási kérdőjel számunkra. Ezen a téren sokat segíthet nekünk Michael. Nagyon érett versenyzőként vonult vissza, senki másnak sincsenek olyan tapasztalatai, mint neki. Ki kell használnunk ezt a lehetőséget.”
Räikkönen már korábban beszélt róla, mennyire várja, hogy együtt dolgozhasson Schumacherrel, aki a tanácsadás mellett a fiatal pilóták megfigyelésével foglalkozik majd, és ha kell, az autó teszteléséből is kiveszi a részét. A versenyek egy részén személyesen megjelenik, de a többit is figyeli, és a csapat az interneten keresztül eljuttatja hozzá a fontos adatokat, így még otthonról is tud majd segíteni.

Jean Todt közben a Corriere della Serának adott interjújában megerősítette, hogy Räikkönen és csapattársa, Felipe Massa azonos feltételekkel versenyezhet. Bár egyértelműen sohasem jelentették ki, köztudomású volt, hogy Schumacher az első számú pilóta a Ferrarinál, a csapattársa érdekeit egyetlen kivétellel mindig az övé alá rendelték. Egyedül Eddie Irvine kapta meg a csapat teljes támogatását 1999-ben, de ő is csak azután, hogy Schumacher a lábtörése miatt az évad egyharmadát kihagyta.