A Ferrari kibérelte az első sort

Nem esett az eső szombaton Szuzukában, a száraz pályán pedig remekelt a Ferrari, amely ellentmondást nem tűrő módon kisajátította az első rajtsort. Michael Schumacher és Felipe Massa a hivatalos időmérő edzés összes harmadát uralta, a vb-címért hajtó német a második 15 percben az előzetesen elérhetetlennek hitt 1:29 perces határ ledöntésére is képes volt. Közben a Renault a megszokottnál jobban szenvedett, ami annak tudható be, hogy a Hondák és a hónapok óta szenvedő Toyoták is összeszedték magukat hazai pályán.

A harmadik negyedórában a Toyota pilótái tudták megtartani jó formájukat, de a Ferrarik megközelítésére a Ralf Schumacher, Jarno Trulli páros is képtelen volt. Az utolsó percig úgy tűnt, Schumié lesz a pole, de az addig a német árnyékában autózó Massa megrázta magát, és megszerezte pályafutása második pole pozícióját. Mivel Schumacher természetesen megtartotta a második helyet, nem nagyon bánkódott emiatt, hiszen a vb utolsó szakaszában borítékolható, hogy így is érte dolgozik a csapat, Massát is beleértve.

Ugyanakkor a német el is szalasztott egy lehetőséget, ugyanis Ayrton Sennával holtversenyben vezeti az örökranglistát abban a tekintetben, hányszor rajtolhatott az első rajtkockából ugyanazon a pályán. Senna Imolában, Schumacher Szuzukában szerezte meg nyolcszor is a pole pozíciót, ha szombaton a ferraris megnyerte volna az időmérőt, maga mögött hagyta volna a legendás brazilt.

Ez vélhetően a legkevésbé sem zavarta Schumachert, aki megköszönhette öccsének, Ralf Schumachernek és Trullinak, hogy bejött Fernando Alonso elé. A szintén hazai pályán szereplő Bridgestone abroncsaival a Toyoták szárnyalni tudtak, a tavalyi pole pozíciós Ralf a legjobb edzéseredményét érte el tavalyi remeklése óta. A hondások a végén nem tudták tartani a Renault-k tempóját, így Alonso és Giancarlo Fisichella kibérelhette a harmadik rajtsort.
Az utóbbi időben sokat kesergő Renault-vezetők ezúttal sem maradtak csendben, Flavio Briatore csapatfőnök azt kifogásolta, hogy a harmadik 15 perc elején Massa feltartotta Alonsót. Mivel az Olasz Nagydíjon a spanyolt a brazil feltartása miatt megbüntették, ez érzékenyen érintette a renault-sokat.
„Szólni fogunk a sportfelügyelőknek, de tudjuk, hogy nincs sok értelme – mondta Briatore. – Ha a McLarennel csatáznánk, őket is megbüntetnék, de a Ferrarival más a helyzet, az olasz fiúknak meg ennek a törpének (Massának – a szerk.), mindent szabad.”

Briatore azt jól látta, hogy Massát nem büntetik meg, de Alonso nem is a rajthelyért küzdött. Ugyanakkor a brazil összehasonlíthatatlanul nagyobb mértékben feltartotta Alonsót, mint Monzában a spanyol a dél-amerikait.

---- 5 ---- &