A magyarokat ledöntötte lábukról a betegség

A magyar szurkolók természetesen a 125 köbcentis géposztály edzését várták a legjobban, ám versenyzőink sajnos nem voltak topformában. Nem csoda: mind a ketten betegek. Talmácsi Gábor és Tóth Imre jóformán több időt töltött el a pálya területén működő mobilklinikán, mint az aszfalton, ez azonban nem azt jelenti, hogy jobban lennének, csak hogy kibírták az edzést. Talma influenzás, Tóthot pedig vírus támadta meg, amelytől a pilóta teljesen legyengült. Vb-bronzérmesünk ennek ellenére meg tudta őrizni hetedik rajtpozícióját (ez nem rossz, főleg ha figyelembe vesszük, milyen remekül rajtol), Tóth viszont visszaesett a 29. pozícióba.

De beszéljünk egy kicsit az első sorról! Mattia Pasini az idén Francesco Totti csapatától a négyszeres világbajnok Jorge Aspar alakulatához szerződött, mert nem volt megelégedve az Aprilia idei vázával, és a 2006-os blokkot a tavalyi vázba szereltette be. Az ötlet egyelőre bevált, de a győzelmet azért még nem túl sokan adnák oda a pole pozíciósnak.

Az időmérés után egyébként újra le kell szögeznünk: a spanyolok hazai közönség előtt félelmetesek – az első nyolc között négy spanyol pilóta foglal helyet, közülük bárki győzhet. A fogadóirodáknál azonban jó esélye van Lukas Peseknek és természetesen a KTM-eseknek is. A világbajnok Thomas Lüthit azonban üldözi a balszerencse: a legutóbbi teszten elszenvedett kulcscsonttörése után újabb balesetet szenvedett, a boxban elvágta a lábát. A 17. helye tehát nem véletlen.
A MotoGP világbajnokának, Valentino Rossinak sem volt jó napja. Már az edzés negyedik percében bukott – Alex Hofmann Ducatija felrobbant, és olajat fröcskölt a pályára –, így csak a második számú motorjával edzhetett. Mégsem ez volt a legnagyobb problémája, hanem hogy nem sikerült megszüntetnie első futóműve vibrációját, emiatt meg kellett elégednie a harmadik sor utolsó helyével. A Ducatinak és Capirossinak viszont szenzációs napja volt: Capirex négy tizeddel megjavította a saját pályacsúcsát, a Ducati nemcsak az első, hanem a második rajtkockát is elfoglalta.

Magyar hangok
Talmácsi Gábor (7. hely, Honda): – Az időmérő edzés előtt infúziót kaptam, hogy végigbírjam, és átmenetileg jobban is lettem tőle, de estére megint megfájdult a torkom. Lassan állandó páciens leszek a versenyorvosnál, de most már csak kibírom valahogy a versenyt. Az edzésről csak annyit: nem vagyok elégedetlen az eredménynyel, ám lehetett volna jobb is, ha az utolsó tíz percben nem adódnak problémáim a váltóelektronikával. Minden egyes sebességváltásnál kuplungolnom kellett, no meg elvenni a gázt, ami jókora időveszteséget jelentett. Ám akkor is legfeljebb az ötödik helyet tudtam volna elcsípni, ha tökéletes a motor. Nem lesz könnyű verseny.

Tóth Imre (29. hely, Aprilia): – Reggelre elkapott valami vírus, a szabadedzésen jártányi erőm sem volt, mintha minden végtagomra kilós súlyokat kötöztek volna. Hiába mentem el a mobilklinikára, ezúttal doktor Costa csodagyógyszerei sem segítettek. Az időmérésen már alig bírtam megtartani a motoromat, és ez elkeserített, hiszen a pénteken történteket alapul véve, reális esélyem volt arra, hogy a negyedik rajtsorból induljak.