Peterhansel és a mézesmadzag

A címvédő Cyril Despres a célban bevallotta, péntek reggel nagyon közel állt ahhoz, hogy feladja a versenyt. Elhatározta, hogy nem kér fájdalomcsillapítót az orvosoktól, mert rossz hatással van a koncentrációra, ami túl veszélyes lenne a gyors részeken. Így viszont pokoli fájdalmai voltak, nemcsak a két nappal ezelőtti esés következtében megsérült válla sajgott, hanem a szíve is, mert olyan pilóták előzték meg, akik sokkal lassabbak nála.

Ráadásul az is folyton eszébe jutott, hogy ezen az útvonalon halt meg egy évvel ezelőtt Fabrizio Meoni (akkor máshonnan rajtolt, és máshová ért célba a mezőny, de azon az ominózus pályaszakaszon most is végigmentek), ez sem derítette túl jó kedvre.

A 300. kilométertől kezdve már nagyon lassan ment, ám miközben éppen megtalált egy GPS-pontot, azt látta, hogy nincsenek előtte nyomok. Tudta, hogy a többiek elkeveredhettek (így is történt: Isidre Esteve Pujol, Marc Coma és Carlo de Gavardo együtt bolyongott a sivatagban), és hogy nincs veszve minden.
Ő sem érti hogyan, de mozgósította utolsó erőtartalékait, felállt a motoron, és mint a vérszagot kapó vadászeb, eszeveszett száguldásba kezdett. A jóval mögüle rajtoló David Casteu ekkor érte utol, és mint utóbb elmondta, ezen a napon megértette, miért olyan pokoli gyors Despres. A kevésbé tapasztalt navigátorok ugyanis talán követték volna az utat, a Dakar-címvédő azonban letért róla, mert tudta, vagy inkább érezte, mi lesz a következő lépés.

,,Hihetetlenül boldog vagyok, hogy megszereztem életem első szakaszgyőzelmét, nem is hittem, hogy ilyen csodálatos érzés. Még akkor is büszke vagyok, és elégedett, ha ezt a részsikert nagyrészt Cyrilnek köszönhetem. Az pedig külön öröm, hogy ma megint tanultam valamit a navigációról, biztosan nagy hasznát veszemm majd a jövőben." – mondta Casteu a célban.

A többiekről kiderült, hogy talán egyedül Esteve Pujol volt vétlen az eltévedésben, mert korábban elesett, és eltört az itinertartója. Attól kezdve a tájékozódásban csak az összetettben vezető Comára és De Gavardóra támaszkodhatott. Ezen a napon ez nem volt túl szerencsés.

Az autósok versenyében Thierry Magnaldi három napon belül megszerezte pályafutása második Dakar-szakaszgyőzelmét is (persze, itt csak az autóval aratott sikereket kell érteni, hiszen a pilóta korábban motorral nagyon eredményes volt), amit elsősorban annak köszönhetett, hogy a többiekkel ellentétben neki egyszer sem kellett elővennie a homokfutókat és a lapátokat a dűnés szakaszon. No és természetesen annak, hogy nem tévedt el. Ezen a furcsa versenyen még az is elképzelhető lett volna, hogy Magnaldi ezzel az eredményével az élre áll, ám erre nem volt esélye, mert az előző nap technikai gondok miatt értékes perceket veszített.

Ha már az összetettnél tartunk, mindenképpen meg kell említenünk, hogy a szombaton másodikként érkező Stéphane Peterhansel megelégelte, hogy mások foglalják el a pozícióját. Eddig huzigálta a mézesmadzagot a vetélytársak orra előtt, ám elég volt két nap Mauritániában ahhoz, hogy Mr. Dakar rendezze sorait.

Egyszer elakadt, és két defektet is kapott ezen a napon, ennek ellenére az élre állt. Igaz, alig több mint fél perccel előzi meg vetélytársát, a korábbi lesikló-világbajnokot, Luc Alphand-t. A legjobb nem mitsubishis a Volkswagen színeiben versenyző Giniel de Villiers (harmadik az összetettben), ám a hátránya már több mint 26 perc. Persze ahányszor ezen a versenyen már fordult a kocka eddig, ebből sem lehet messzemenő következtetéseket levonni.

A nap vezéráldozata valószínűleg a kétszeres ralivilágbajnok Carlos Sainz lesz, aki a hírek szerint kuplungproblémái miatt visszatért az atari táborba. Hogy fel kell-e adnia a viadalt, vagy jó néhány órás büntetéssel megúszsza az esetet, egyelőre nem tudni, de hogy győzelmi álmait elfelejtheti, az egészen biztos.

A vasárnap pihenőnap, ám jön a neheze: a versenyből még 4095 kilométer hátravan. ---- E ---- &