Olasz Nagydíj: a versenyzők aggódnak a biztonság miatt

"A GPDA már rég elküldte a sikánnal kapcsolatos változtatási javaslatait, és minden évben azt hallom, hogy készen van a terv a módosítására. Azonban az egész a megbeszélés szintjén marad, ahelyett, hogy valódi tettekre kerülne a sor" - nyilatkozta Schumacher.

Mint emlékezetes, a 2000-es Olasz Nagydíjon a Della Roggiánál nyolc autó rohant egymásba, és a szanaszét röpülő alkatrészek megölték Paolo Ghislimbertit, az egyik olasz pályabírót. Michael Schumachernek meggyőződése, hogy egy ilyen kanyarnak nincs helye egy olyan gyors pályán, mint a monzai. Főleg azok után, hogy Juan Pablo Montoya a múlt héten 367 km/órás sebességet ért el McLaren-Mercedesével az 5793 méteres aszfaltcsíkon.

"Monzában mindig alacsony leszorító erővel versenyzünk - magyarázta Fernando Alonso, a vb-összetett pontversenyében vezető spanyol pilóta. - Emiatt egy kicsit nehéz vezetni az autót, és nem könnyű lefékezni a magas sebességről. Vesrenyzői szempontból ez izgalmas, ugyanakkor nyilván kissé veszélyes háromszázötven kilométeres sebességgel száguldani, és ha gondok vannak a fékkel vagy bármely más mechanikus alkatrésszel, az mindig súlyos balesetet okozhat. Remélhetőleg minden rendben lesz, és egy remek show-t láthatnak majd a nézők."