Barrichello és Massa vált

Végül is teljesen logikus a két átigazolás, hiszen azzal, hogy Jenson Button aláírt a Williamshez (ha bánja, ha nem), szabadon maradt egy hely a BAR-nál. Gil de Ferran, a csapat sportigazgatója brazil, és nagyon jóban van Barrichellóval, a Honda pedig szintén kedveli a dél-amerikai ország pilótáit - a legutóbbi négy brazil vb-címet Honda-motorral szerezték meg (Piquet 1987-ben, Ayrton Senna 1988-ban, 1990-ben és 1991-ben nyert a japánok erőforrásával). Az F1 következő nagy brazil bajnoka Barrichello lehet, de a Ferrarinál Michael Schumacher mögött nem kaphat akkora lehetőséget, hogy ezt be is teljesítse. A BAR-nál első számú pilóta lesz, így megélheti, hogy érte dolgozik az egész csapat.

Massa - akinek menedzsere, Nicolas Todt, a Ferrari-csapatfőnök Jean Todt fia - már évek óta a Scuderia "projektjeként" építgeti pályafutását, a Sauber mellett a Ferrarinál tesztelgetett, és most eljött a nagy lehetőség, Michael Schumacher mellett a maranellóiak versenyzője lehet, és tanulhat tovább. "Szerettük volna még egy évre megtartani Felipét, de már késő" - mondta Peter Sauber, aki bár eladta csapatát a BMW-nek, a hinwili istállónál marad.
Ezzel a két mozgással tisztulni látszik a kép a jövő évi pilótafelállást illetően, a McLarennél, a Toyotánál és a Renault-nál ugyan semmi sem változik, a Ferrarinál Schumi, Massa, a BAR-nál Barrichello, Szato, a Williamsnél Button, Webber, a BMW-nél pedig Heidfeld, Villeneuve lehet a párosítás. Szato és Villeneuve helye azért még nagyon kérdéses, a Jordan (Midland) és a Minardi duójára pedig tippelni sem merünk.