Az NSO ajánlja:
• INTELLIGENS FORMULA-1-ADATBANK
• A Francia Nagydíj &
• A vb állása
• Adatbank: csapatok, pilóták
• Adatbank: futamról-futamra
• Mindent a 2005-ös világbajnokságról
• Formula-1-lexikon
• Futamról futamra, 2005
• Technikai sportok lexikon
Az F1Racing.net internetes Formula-1-es szaklap szerint Kimi Räikkönen autójában az az új fejlesztésű Mercedes motor ment tönkre pénteken a Francia Nagydíj második szabaedzésén, amelyet a stuttgarti gyár mérnökei erősebbre terveztek, mint a jelenlegi V10-es. Éppen emiatt a Brit Nagydíjon a régi, gyengébb erőforrással kell indulnia.

Kimi Räikkönen

Kimi Räikkönen
Az F1Racing.net szerint a wokingiak pénteken Silverstone-ban Juan Pablo Montoya gépébe építik be az új specifikációjú tízhengerest. Ezt Räikkönen esetében már csak azért sem tehetik meg újabb büntetés nélkül, mert a szabályok szerint a Formula-1-es motoroknak két futamot kell kibírniuk, azaz a Brit Nagydíjon ugyanazokkal a V10-esekkel versenyezni, mint a Francia Nagydíjon. Montoya autójában viszont mindenképpen ki kell cserélni a motort.
Kimi Räikkönenről egyébként Ron Dennis, a McLaren-Mercedes csapatfőnöke azt mondta, hogy ha nem lett volna a motorcsere miatti büntetése, simán megnyerhette volna a Magny-Cours-i versenyt.
"Még soha nem láttam tőle olyan jó kört, mint amelyet az időmérő edzésen futott" - mondta a brit sportvezető. Szavait alátámasztják a futamon látottak, jelesül az, hogy Räikkönen csak kétszer jött ki tankolni, miközben Fernando Alonso háromszor. Ez azt jelenti, hogy a vb-pontversenyben vezető spanyol sokkal könnyebb autójávak is csak alig 15 századdal volt gyorsabb a kvalifikáción a finn vetélytársnál.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik





