Két pokoli gyors oroszlán

2004.05.14. 22:08
Címkék
Parádésan alakult a Ciprus-rali első napja a Peugeot-istálló számára: a kétszeres világbajnok Marcus Grönholm hat gyorsasági szakasz után vezet a versenyben (még egy defekt és egy kis kuplungprobléma is belefért), ráadásul csapattársa, Harri Rovanperä előtt.
Marcus Grönholm egy szakaszt nyert meg, és vezet az összetettben
Marcus Grönholm egy szakaszt nyert meg, és vezet az összetettben
Marcus Grönholm egy szakaszt nyert meg, és vezet az összetettben
Marcus Grönholm egy szakaszt nyert meg, és vezet az összetettben
Marcus Grönholm egy szakaszt nyert meg, és vezet az összetettben
Marcus Grönholm egy szakaszt nyert meg, és vezet az összetettben
Pedig a nap a tavalyi ciprusi győztes Petter Solbergnek sikerült a legjobban: az első két gyorsasági szakaszt megnyerte a subarus norvég, csakhogy utóbb technikai problémái akadtak (az autó hűtésével voltak gondjai), így még a top tízből is kicsúszott (11.).
Szóval két 307 WRC az élen, ami azt mutatja, hogy az oroszlános csapat nem pihent a két verseny közti szünetben. A hírek szerint további újdonságokkal ajándékozták meg az idén bevetett versenygépet, amely immár úgy tűnik, méltó utóda a sikert sikerre halmozó 206-osnak. Persze, a verseny vége még nagyon messze van, a helyzet jelenlegi állása szerint azonban jó esély van arra, hogy a Peugeot megszerezze első vb-futamgyőzelmét az új kocsival.
S hogy kik lehetnek veszélyesek a két finn pilótára?
Három ilyen versenyző van: a Sebastien Loeb és Carlos Sainz által alkotott Citroen-szendvicsben a pontverseny éllovasa, Markko Märtin. Ôk hárman hét másodpercen belül vannak, és fél percen belül az éllovashoz képest – vagyis tűzközelben. Az észt pilóta hatalmas hátránynak ítélte, hogy ő volt az első az úton, vagyis rá osztották a "takarító" szerepét. Ennek is betudható, hogy Märtin az első és a második gyorsaságin is defektet kapott, és nem lévén szervizpark a kettő után, a harmadikat már egy lyukas gumival volt kénytelen elkezdeni. Ehhez képest nem túl nagy a hátránya, úgy is mondhatjuk: behozható.
A gyorsasági szakaszgyőzelmeken egyébként Solberg (2), Loeb (2), Grönholm (1) és Märtin (1) osztozott, a küzdelem tehát kiegyenlített, a legjobb öt között hatalmas csata várható szombaton. Mögöttük a többiek – a pontszerző helyeken Hirvonen, Tuohino és Panizzi – fényévekkel maradnak le a villámgyors ötös fogattól.

Ciprus-rali, a 16 futamos vb 5. versenye, Limassol. Abszolút sorrend 6 gyorsasági szakasz után: 1. Marcus Grönholm, Timo Räutiäinen (finn, Peugeot 307 WRC) 1:57:24.6, 2. Rovanperä, Pietiläinen (finn, Peugeot 307 WRC) 10.7 mp h., 3. Loeb, Elena (francia, Citroen Xsara WRC) 20.1 mp h., 4. Märtin, Park (észt, brit, Ford Focus WRC) 21.0 mp h., 5. Sainz, Marti (spanyol, Citroen Xsara WRC) 26.7 mp h., 6. Hirvonen, Lehtinen (finn, Subaru Impreza WRC) 2:39.1 p h., 7. Tuohino, Aho (finn, Ford Focus WRC) 4:19.8 p h., 8. G. Panizzi, H. Panizzi (francia, Mitsubishi Lancer WRC) 4:22.3 p h.
Legfrissebb hírek

Gazdagabb lett az NB I – Simon Zoltán publicisztikája

Labdarúgó NB I
4 órája

Visszaültek a trónra – Bobory Balázs jegyzete

Kosárlabda
4 órája

Csütörtöki sportműsor: negyeddöntő a jégkorong-vb-n, Giro, Roland Garros

Birkózás
4 órája

„Hihetetlen, megcsináltuk!” – a történelmi győztes gólt szerző Mateta értékelt a Kl-döntő után

Európa-konferencialiga
4 órája

Paul Shaw: Ez minden idők legerősebb Arsenal-kerete; Feczkó Tamás: Elköszönni sem tudtam

E-újság
5 órája

Kézilabda: tíz magyar góllal nyert a Metz

Kézilabda
5 órája

Története első európai kupagyőzelmét aratta Lipcsében az angol Crystal Palace

Európa-konferencialiga
5 órája

Hat játékos távozik az NB II-es Csákvártól

Labdarúgó NB II
5 órája
Ezek is érdekelhetik