Schumacher bombaformában

A verseny előtt az volt a nagy kérdés: mihez kezd Juan Pablo Montoya a második rajthelyről indulva a pole pozíciós Michael Schumacherrel szemben? A jelenlévő 108 300 néző fel is készült a német és a kolumbiai csatájára, amelyben még az ütközés is benne volt, hiszen két héttel ezelőtt a San Marinó-i Nagydíjon már összekoccant a két pilóta autója, és Montoya a fűre került. A sajtótájékoztatókon mindketten utaltak rá, hogy ha még egy ilyen eset előfordul, ugyanilyen agresszívak maradnak. Ám ezúttal nem történt ilyen eset, Montoya ugyanis beragadt, és a második sorból indulva Szato Takuma és Jarno Trulli is elment mellette. Trulli nemcsak Montoyát rajtolta le, hanem Schumachert is, és a német nem is nagyon ellenkezett, a korábbi agresszív védekezése helyett ezúttal igen készséges volt: nem zárta le az ívet az olasz előtt. Talán maga is tudta, nem fog sokáig vezetni Trulli, az ütközést nem akarta kockáztatni, ráadásul a másik oldalon figyelnie kellett Szatóra. Ha ketten is elmennek mellette, veszélybe került volna a győzelme, de így kézben tudta tartani a történéseket.
Trulli meglepően gyors volt, ő és Schumi el tudott húzni Szatótól. A kilencedik körig az olasz vezetett, aztán kiment a boxba. Schumacher ezután ugyanazt tette, mint Imolában Buttonnal: az előtte haladó versenyző eltűnése után növelte a sebességét, és miután ő is végrehajtotta a boxkiállását, vetélytársa elé tért vissza.

Trullin túltette magát Schumacher, de még ott volt csapattársa, Rubens Barrichello, aki a sauberesekhez hasonlóan nem három, hanem két boxkiállást tervezett a versenyre. Több üzemanyaggal rajtolt, mint a többi élversenyző, ami rögtön meg is magyarázta, hogy miért csak az ötödik rajtkockát tudta megszerezni a szombati időmérésen, amely után már nem lehetett tankolni a futam rajtjáig. Barrichello taktikája azonban csak arra volt elég, hogy a második helyre ugorjon, a hatszoros világbajnokot nem tudta megelőzni. Barrichello első boxkiállásától kezdve Schumachert a célig nem lehetett letolni az első helyről, a győzelemért folytatott csata a 17. kör után unalomba fulladt, a 200. nagydíjára nevező, 198. futamán versenyző Schumacher kényelmesen zsebelte be pályafutása 75. futamgyőzelmét.
Trullinak meg kellett elégednie a harmadik hellyel, az olasz a hajrában alig tudta maga mögött tartani hazai pályán versenyző csapattársát, Fernando Alonsót. A Renault-k tehát sikeresen legyűrték a boxban időt vesztő Szatót, aki végül az ötödik helyen ért célba. Ralf Schumacher három pontot szerzett, a német mögött a kétkiállásos taktikájának köszönhetően két pontot szerző Giancarlo Fisichella ért célba. Az olasznak ezek voltak az első pontjai 2004-ben, és meg is előzte csapattársát, a Malajziában egy pontot szerző Felipe Massát. A szombati időmérőn nagyot hibázó, és csak a 14. helyről induló Jenson Button egy pontot tudott szerezni, nem erre számított az angol, akit pénteken még Schumi legnagyobb ellenfelének kiáltottak ki.
Roppant rossz versenye volt a McLaren-istállónak, David Coulthard és Kimi Räikkönen csak a 10. és 11. helyet tudta megszerezni, a finn ráadásul csak nagy nehézségek árán tartotta maga mögött a jaguaros Mark Webbert. Montoya pedig a második helyről indulva a verseny nagy részében a hatodik-hetedik helyért csatázott, majd a verseny háromnegyedénél kiállni kényszerült.