Csak Rossi ért el pályacsúcsot

Míg Rossi és Pedrosa magabiztosan megszerezte az ideiglenes pole pozíciót a MotoGP-ben és a 125-ben, addig a legveszélyesebb ellenfeleik, Sete Gibernau és Stefano Perugini csak szenvednek. Úgy tűnik viszont, hogy a 250-es Toni Elías Malajziában megint közelebb kerül a vb éllovasához, Manuel Poggialihoz.
"Az elkövetkező napokban csak a versennyel akarok foglalkozni és egyáltalán nem törődöm a jövőmmel, valamint az esetleges átigazolásommal kapcsolatos kérdésekkel” – mondta Rossi a viadal előtt – és betartotta az ígéretét. Az ötödik vb-címére készülő olasz pénteken szokásához híven későn kelt, úszott egyet, majd kiment a pályára, és minden idegszálával a motorozásra koncentrált.
A szabadedzésen ugyan csak a második lett Gibernau mögött, de az első időmérőn már nem kegyelmezett az ellenfeleknek. Az edzésből még alig negyedóra telt el, és ő már 9 tizedmásodperccel megjavította Alex Barros tavaly elért körrekordját. Az új pályacsúcs után már csak a versenybeállításokra összpontosított, miközben az ellenfelei folyamatosan próbálták túlszárnyalni az idejét. Előbb Loris Capirossi kísérletezett, az utolsó öt percben pedig a többiek is támadtak. Tamada Makoto, Max Biaggi és Capirex erőfeszítései azonban hiábavalóak voltak.

Rossi nyugodt volt, a többiek viszont idegesek. Nem csoda, hiszen amíg az olasz nem írja alá a szerződését, addig a többiek nem tudják, melyik csapat ajtaján kopogtassanak. Ukava Toru – a japánt a Honda a 250-be akarja visszasorolni – összement Biaggival, Barros pedig Olivier Jacque-kal ütközött. A két utóbbi pilótának még fogalma sincs arról, hogy hol folytathatja a pályafutását a jövő szezonban. Marco Melandri és Gibernau is feszült volt, aminek eredményeképp mindketten buktak. Különböző célokért küzdenek: Gibernau világbajnok akar lenni, Melandri pedig a Csendes-óceáni GP-n szerzett bravúros ötödik helye után még előrébb lépne.
A negyedliterben elmaradt a sortűz: Elías annak ellenére fényévekkel megelőzte az ellenfeleit, hogy két tizedmásodperccel elmaradt a pályacsúcstól. Magánszámához két legveszélyesebb ellenfele, Poggiali és Roberto Rolfo is "hozzájárult”: utóbbinak (7. helyen végzett) egyszerűen gyenge a Hondája, Poggiali pedig a tartalék Apriliájával volt kénytelen körözni.
A 125-ben Pedrosa pozícióját nem nagyon fenyegeti senki, hiszen az apriliások – köztük a vb-második Perugini – szokatlanul lassúak. Az első sorban egyetlen apriliás van, Mirko Giansanti, aki nem tartozik a legnagyobb nevek közé. Perugini a szabadedzésen bukott, az első időmérőn pedig csak a 15. lett, ezzel beigazolódni látszik a pilóta állítása, miszerint az Aprilia már lemondott a 125-ös egyéni vb-címről és nem támogatja őt a vb-aranyért folytatott harcban.

Malajziai Nagydíj, a gyorsasági motoros vb 14. futama, Sepang

1. időmérő edzés. 125 kcm: 1. Pedrosa (spanyol, Honda) 2:14.991, 2. Giansanti (olasz, Aprilia) 2:15.065, 3. Azuma (japán, Honda) 2:15.088, 4. Dovizioso (olasz, Honda) 2:15.407, 5. Jenkner (német, Aprilia) 2:15.780, 6. Kallio (finn, KTM) 2:15.951, …11. Talmácsi Gábor (magyar, Aprilia) 2:16.297, …31. Tóth Imre (magyar, Honda) 2:20.484. 250 kcm: 1. Elías (spanyol, Aprilia) 2:08.263, 2. Poggiali (San Marinó-i, Aprilia) 2:09.188, 3. De Puniet (francia, Aprilia) 2:09.353, 4. Porto (argentin, Honda) 2:09.407, 5. F. Nieto (spanyol, Aprilia) 2:09.913, 6. Battaini (olasz, Aprilia) 2:09.950. MotoGP: 1. Rossi (olasz, Honda) 2:03.516, 2. Tamada (japán, Honda) 2:03.730, 3. Biaggi (olasz, Honda) 2:04.142, 4. Capirossi (olasz, Ducati) 2:04.161, 5. Ukava (japán, Honda) 2:04.321, 6. Gibernau (spanyol, Honda) 2:04.581
Tv: Eurosport, szombat: 7.15–10.00 (élő), vasárnap: 6.15–10.30 (élő)