Skót arany született a tizediken

Válogatottunk az országúti világbajnokság alatt egy hamiltoni templomban lakik, s a katolikus közösség tagjai rendkívül figyelmesek. Csütörtök reggel piros-fehér-zöld zászlók és "Sok szerencsét, Magyarország!” feliratok köszöntötték a versenyzőket az étkezőben, ha a vendéglátókon múlik, a mieink szárnyalni fognak a vb további versenyein.
A pálya már kora reggel benépesült, ezúttal a mezőnyversenyek résztvevői nézhették meg, mi vár majd rájuk – miközben a sportág elöljárói kongreszszust tartottak, a férfi időfutamverseny mezőnye pedig már a délutáni rajtra hangolt. Az ülésről csak annyit, a küldöttek elfogadták a jövő évi versenynaptárt, amelyben országúton két magyar viadal szerepel, a Gemenci Nagydíj, illetve a Tour de Hongrie, de fontos az is, hogy jövőre Tatán rendezik meg a teremkerékpárosok világbajnokságát.
Az időfutam 1994-ben szerepelt először a világbajnokság programjában, vagyis éppen Kanadában hirdettek tizedszer bajnokot. Mindeddig csupán a német Jan Ullrichnak sikerült dupláznia (1999 és 2001), rajta kívül olyan nagy nevek szereztek aranyérmet, mint a brit Chris Boardman, a spanyol Miguel Indurain, a svájci Alex Zülle, a francia Laurent Jalabert, a spanyol Abraham Olano, az ukrán Szerhij Goncsar és a kolumbiai Santiago Botero.
A felsoroltak közül csupán Goncsar állt rajthoz Hamiltonban. A magyar színeket két versenyző, a 2000-ben világbajnoki bronzérmes Bodrogi László és a tartalékként beugró Árvai Attila képviselte. Utóbbit szólították először rajthoz, a ferencvárosi bringás célja az volt, hogy világranglistapontokat szerezzen, s a lehető legtöbb ellenfelét megelőzze. Tekintve, hogy Árvai csupa időfutam-specialistával kelt versenyre ez a feladat nagyon nehéznek ígérkezett, ráadásul a P Nívó-Betonexpressz-FTC kerekese nem is tudta elkapni a ritmust, időeredménye csak az utolsó helyre volt elegendő. Némi gyógyír, hogy mivel az indulók száma nem érte el az ötvenet, így is szerzett öt világranglistapontot, s ennek még lehet szerepe az athéni kvóták elosztásakor.

Az első csoportból az ausztrál bajnok Ben Day érte el a legjobb időt, de nem soká reménykedhetett, mert a második csoportban rajtoló olasz Dario Frigo hamar átvette a vezetést. Bodrogi a harmadik csapatban kapott helyet, közvetlenül az egyik favorit, a német Uwe Peschel után indulhatott. A magyar kerekest még öten követték, a belga bajnok Bert Roesems, az ukrán Goncsar, a Vuelta a Espanán két héten át aranyszínű trikóban tekerő spanyol Isidro Nozal, a vb-arany legfőbb esélyesének tartott brit David Millar, illetve a korábbi vb-ezüstérmes német Michael Rich.
Az első időmérő pontnál Bodrogi hátránya 17 másodpercnyi volt Peschel mögött, s ez már nem sok jót ígért. A legjobb időt Millar érte el, aki fantasztikus tempót diktált, fél távnál már több mint fél perc volt az előnye a második helyezett Peschelhez képest. Bodroginak az első kör végéig nem sikerült javítania, egy perccel Millar mögött, a tizedik helyen állt. Láthatóan kifogott rajta a kemény pálya, a második körben is csökkent a tempója, s végül a 15. helyen zárt.
A világbajnokság nagy vesztese a spanyol Igor Gonzalez de Galdeano lett, aki érmes pozícióban haladt, amikor bukott – az első információk szerint bordatörést szenvedett. Az aranyérmet a papírformának megfelelően David Millar szerezte meg, a skót kerekes ebben az évben megnyerte a Tour de France utolsó időfutamát, második lett a Francia körverseny prológján és a Vuelta a Espana két időfutamán, s nyert is egy szakaszt a Spanyol körversenyen – ragyogó szezonját kitűnő eredménnyel koronázta meg. Az ezüstérmet Bodrogi klubtársa, az ausztrál Michael Rogers vehette át, míg a bronz a német Uwe Peschel nyakába került.
A világbajnokság programjában péntektől a mezőnyversenyek szerepelnek, a viadal negyedik napján a junior nők és a 23 évnél fiatalabb férfiak mérik össze tudásukat, mindkét kategóriában egy- egy magyar indulóval.