Öt Arrowst vett a Minardi

Mindkét esetben a kanyarból kifelé jövet csúszott meg a McLaren-Mercedes, Barcelonában a célegyenesbe vezető kanyar végén, Jerez de la Fronterában pedig a Sito Pons-ívet elhagyva. Wurzot a baleset után a pálya orvosi központjába vitték kivizsgálásra, de szerencsére kiderült, hogy az osztrák csak kisebb zúzódásokat szenvedett. A csapat a baleset ellenére sem függeszti fel a jerezi tesztet, amelynek keddi napján Räikkönen a legjobb időeredményt érte el az MP4-18-cal.Bár Wurz pihenőt kap, Räikkönen mellett David Coulthard és Pedro De La Rosa folytatja a tréningezést. Rajtuk kívül Jerezben tesztel még a Toyota és a Williams, utóbbi az öt csapatot felvonultató silverstone-i tréningen is képviselteti magát. A brit ringen Rubens Barrichello Ferrarija volt a leggyorsabb, a brazil és csapattársa, Michael Schumacher közé befurakodott a sauberes Nick Heidfeld.A Minardi a tesztelés helyett a vásárlást választotta, az Arrows-istálló utolsó maradványainak árverésén öt négykerekűt szerzett meg, két teljesen épet, és három használtat. "Két kocsit akár be is vethetünk, míg háromnak az alkatrészeit használjuk fel. Megnézzük a kocsikat, és meglátjuk, mit tudunk felhasználni a saját masinánk fejlesztéséhez” – mondta a Minardi szóvivője. A faenzaiak a kocsi mellett gyártási alapanyagokat is vásároltak, és állítólag másik két csapat is elköltött némi pénzt az aukción.A Jordan-istálló nagyszabású perbe kezdett a Vodafone céggel szemben. Az ír csapat 2001 márciusában megegyezett a telekommunikációs vállalattal, amely ezután megállapodott a Ferrarival, és ma is milliókkal támogatja. A Vodafone az írásos szerződés hiányával védekezik, és állítja, a Renault-val, a McLarennel és a Toyotával is tárgyalt az esetleges szerződésről. Ha a Jordan megnyeri a pert, 150 millió fonttal lesz gazdagabb.