Kamrás új kalandja

De ami késik, az nem múlik. Egykori Eb-ezüstérmesünk ugyanis egy újabb kalandba vág bele és jövőre elhagyva a 250-es géposztályt, visszaköltözik a szeretett kategóriájába, a 125-be. Ami azt jelenti, hogy lesz második Kamrás-korszaka a magyar krossznak!– Tudja, hogy a 125-ben való megjelenése még nagyobb meglepetés, mint amikor februárban bejelentette a visszatérését?– Lehet. Pedig egyszerűen arról van szó, hogy új kihívásra volt szükségem. A negyedliteres mezőnyben tényleg elég jól mentem és ezután úgy éreztem, hogy mindenképpen ki kell próbálnom magam a 125-ös mezőnyben. Ezt a kategóriát mindig is sokkal jobban szerettem, mint a negyedlitert. Már csak azért is, mert a nyolc bajnoki címem közül hatot nyolcadliterben szereztem, ráadásul az Eb-n is ebben a géposztályban voltak sikereim. Nekem a kétütemű motorok jelentik az igazi versenymotorokat.– Tehát nem is egy négyütemű gépen fogja húzni a gázt?– Nem. Nagyon megszerettem a négyütemű technikát – egy olyan veteránnak, mint én, sokkal kezelhetőbb egy kétüteműnél –, ám jövőre már egy CR125R jelzésű kétütemű Hondával fogok versenyezni. Kipróbáltam és már most jobban érzem magam rajta, mint az idei 450-es, négyütemű Hondán.– Nem fél attól, hogy a nyolcadliteres mezőny sokkal sűrűbb, mint a negyedliteres, ráadásul tele van fiatal tehetségekkel?– Nem tartok az ifjú titánoktól. Fizikálisan felkészült vagyok, speciális motoros edzésekkel a megfelelő gyorsaságot is ki tudom hozni magamból és a Hondámból, míg Hamar Zsiga és Máté Sanyi bácsi, valamint Papp Ernő mindenben segít, biztosítva a nyugodt felkészülést. Mióta felültem a 125-ös gépre, olyan, mintha kicseréltek volna.– Már megbocsásson, de ez nem nagyon látszott a nyíregyházi teremkrosszon, ahol még a döntőbe sem jutott. – Sokan tudják rólam, hogy a kudarcok új erőt adnak nekem és ebből a hétvégéből is rengeteg energiát merítettem. Így még jobban akarok bizonyítani jövőre, még jobban érzem a kihívást. A nyíregyházi teremkrosszon már háromszor nyertem, de az idén szinte teljesen felkészületlenül érkeztem meg a Bujtosi Szabadidőcsarnokba. Az új 125-ös Hondámat, amely egyelőre teljesen széria, csak egyszer teszteltem a viadal előtt, ráadásul legutóbb 1994-ben vettem részt a nyíregyházi megmérettetésen, úgyhogy alaposan elszoktam a teremkrossztól.