Kalandos zárás a tereprali ob-n

A bajnoki cím már korábban eldőlt, Fazekas Károly és Horn Albert duplázni tudott, ami sportág történetében csak nagyon keveseknek sikerült, de azért a BMW-vel száguldó páros ott volt a rajtnál, hogy autózzon egy jót az idény végén. Más kérdés, hogy a sors most nem így hozta. Fazekasék amíg mentek, addig vezettek, ám néhány száz méterre a szombati utolsó szakasz céljától az autó hátulja „megúszott", a kocsi az oldalára borult.

„Túlságosan igyekeztünk, folyamatosan javítani akartunk az időeredményeinket. Megmondom őszintén, nem tudom, pontosan mi történt, de az autó hátulja megúszott, megakadt a hátsó futómű, és már repültünk is keresztbe az út felett. Kiszakadt a hátsó futómű, és mivel a kuplunggal is baj volt, mindkettőt nem tudtuk megjavítani, így nem tudtuk folytatni a versenyt" – mondta Fazekas.

Az immár kétszeres magyar bajnok Fazekas kiesése után Lónyai Pál állt az élre. A Nissan-páros eltévedéssel kezdte a napot (ami miatt visszaesett a negyedik helyre), de folyamatosan dolgozta le a hátrányát, és a nap végére felzárkózott Fazekasék mögé. Pontosabban a nap végére átvette a vezetést, hiszen Fazekas kiesett.

Lónyai és Garamvölgyi az első országos bajnoki futamgyőzelmére hajtott, és nyilván mindennél fontosabb volt számára, hogy megszerezze, ám következett megint egy hatalmas fordulat – és hogy még drámaibb legyen a forgatókönyv, vasárnap is a legutolsó szakaszon, pedig harminc kilométerrel a vége előtt még ez a páros vezetett.

„Elment a hajtásunk – mondta csalódottan Lónyai, akinek azért volt oka az ünneplésre is. – Elveszítettük az első helyet az abszolútban, de megszereztük a kategóriabajnoki címet, amire nagyon büszke vagyok. A csapat érdeme, hogy sikerült, mindenki közreműködése kellett a sikerhez."

A győzelmet így a másfél éves kihagyás után visszatérő Murczin Zsolt, Bagics Róbert duó szerezte meg, Lónyaiék az abszolút második pozícióban zártak – de ez is nagy teljesítmény részükről, elvégre 2011-ben még csak ötödikként végeztek.