Két magyar autós páros szerzett pontot a tereprali sprint Világkupa olaszországi viadalán, az Italian Baján: a Palik László, Darázsi Gábor kettős a negyedik, a Szalay Balázs, Bunkoczi László páros az ötödik helyen ért célba. Palikék számára ez azt is jelenti (lévén az idénynyitó szaúdi viadalon is negyedikek lettek), hogy az összetett pontversenyben már a harmadik helyen állnak.
Palik László és Darázsi Gábor az összetettben a harmadik helyen áll a Világkupában
Palik László és Darázsi Gábor az összetettben a harmadik helyen áll a Világkupában
Tévedett, aki azt hitte, hogy a hosszú szombati nap után, a rövid vasárnapi már sétagalopp lesz a tereprali sprint Világkupa résztvevői számára. A záró nap ugyanis esős volt, s ha ez még nem lett volna elég, az utolsó szakaszt már olyan ködben teljesítették a versenyzők, hogy körülbelül ötven méteres volt a látótávolság…
Palik László és Darázsi Gábor az ötödikről a negyedik helyre zárkózott fel a zárónapon, úgyhogy a végén már egyáltalán nem kockáztatott a pilóta.
- Bevallom, a végén már nagyon spóroltunk – mondta Palik. – Köd volt, és a pálya egy kiszáradt folyómederben vezetett, amelyben gyakoriak voltak a vízátfolyások. Valahogy azért csak kikeveredtünk a pályákról, és természetesen fülig ért a szánk, hiszen már tíz pontunk van, ami azt jelenti, hogy az összetett pontversenyben a harmadikok vagyunk.
A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős is remek hajrát produkált: a hetedikről az ötödik pozícióba zárkózott fel vasárnap. Az eredménnyel tökéletesen elégedett volt, főleg úgy, hogy az Opel Antarában vadonatúj volt a futómű, amelyet a hétvégi versenyen próbálhatott ki először a pilóta. A végeredmény (és a megszerzett négy pont) azt bizonyítja, hogy hamar megszokta.
Ami a magyar bajnok Kis Sándort és Czeglédi Pétert illeti, talán az ő napjuk sikeredett a legkalandosabbra. A pilóta nagy sebességgel érkezett a hídhoz és ,,nem adta ki”, vagyis nem tudott ráhajtani. Körülbelül hat métert zuhant a folyóba, még szerencse, hogy csak a pótkerék szakadt ki tartóstól, mindenestől, mert így a magyar páros be tudta fejezni a versenyt.
A hat-hét perc veszteség azt jelentette, hogy Kisnek a tavalyi második hely után most meg kellett elégednie a kilencedik pozícióval.
A fent említett párosokon kívül még egy magyar duó ért célba, a pályafutása első nemzetközi versenyén induló Fazekas Károly, Csató Attila duó a 28. lett.
A viadalt remek hajrával a katari Nasser Al-Attijah nyerte meg (ő így vezeti az összetett pontversenyt is), aki szinte az utolsó előtti kanyarban előzte meg Borisz Gadasint.
Az orosz lecsúszott az útról, így Attijah örülhetett a végén.
ITALIAN BAJA, A TEREPRALI SPRINT VK 2. FUTAMA, OLASZORSZÁG
Abszolút végeredmény: 1. Nasser Al-Attijah, Tina Thörner (katari, svéd, BMW X3) 3:29:07, 2. Gadasin, Talancev (orosz, Nissan Navara) 33 másodperc hátrány, 3. Tonnie, Wouter (holland, Mitsubishi L200) 17:07 perc h., 4. Palik, Darázsi G. (magyar, Nissan Pickup) 18:19 p h., 5. Szalay, Bunkoczi (magyar, Opel Antara) 20:45 p h., ...9. Kis, Czeglédi (magyar, Nissan Pickup) 30:21 p h., ...28. Fazekas, Csató (magyar, BMW X5) 1:37:13 óra h.
Kis Sándoréknak igencsak meggyűlt a bajuk a vízzel vasárnap
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik