TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

A gumigyártóknak a nyár végéig van lehetőségük jelezni az érdeklődésüket.

A holland mégsem lehet nyugodt, gondok adódhatnak a Red Bull-lal • Vettel ultralágyon is negyedik.

A harmadik Max Verstappen lett a másik Red Bull-lal, majd következett a vb-éllovas Sebastian Vettel.

Az ausztrál azonban biztosan büntetést kap • Vettel lágyon a negyedik, fejlesztések a Ferrarinál.

Bár a finn versenyző nem akart újabb egyéves szerződést, csak részben sikerült elérnie a célját.

A dán szerint Alonso csapatrádiós kifakadásai nincsenek arányban a valós versenyhelyzetekkel.

Giovinazzi és Latifi is szerephez jut • A gumistratégia döntő lehet • A Red Bull 2016-ot ismételné meg.

Alonso legutóbbi rajtelsősége • A Ferrari kedvenc pályája • Barrichello és Hamilton felzárkózása.

Hosszas tárgyalások után a brit aláírta az új szerződését, azonban a nagy szabályváltozások idejére nem kötelezte el magát.

„Nem tudom elképzelni azt a jelenetet, hogy megjelenek Helmut előtt, és megkérem, alkalmazza az egyik fiatalunkat.”

„Emlékszem, amikor Jules a 9. helyen futott be Monacóban, az akkor igazi csodának számított…”

Nem gond, ha jövőre kevesebb pénzt kapnak a faenzaiak, a lényeg a japán motorok előrelépése.

Az olasz excsapatfőnök szerint a maranellóiaknak Räikkönen útját is ki kellene végre adniuk.

Jean-Éric Vergne a három évvel ezelőtt elhunyt Jules Bianchinak ajánlotta a sikerét.

„Az erőforrás miatt rengeteg időt vesztünk” • „Normál körülmények között pillanatnyilag nem vagyunk képesek erőből legyőzni őket.”

A sajátos megoldása miatt bajba kerülő Ferrari a Mercedes új változatát kritizálja.

A kanadai szerint hiba volt Claire Williams kezébe adni a hatalmat, a gárda pedig teljesen vakon dolgozik.

A főmérnök Aldo Costa távozik a posztjáról, míg a teljesítménymérnök Mark Ellis otthagyja a gárdát.

„Fájt, hogy nem versenyezhettem a Formula–1-ben, de nem tette fájdalmasabbá, hogy a Ferrarinak vezethettem volna.”

Négy kvalifikációs esemény után vehettek részt a legjobbak a drafton.