Sokat lehet nyerni a sikerrel

Talán a legfontosabb: az UEFA előírásának megfelelően az eddigi állólelátót átalakítják, 2500 széket szerelnek fel, és így 5500 néző szurkolhat ülve, kulturált körülmények között. A műanyag székeket közbeszerzés útján vásárolták, hétmilliónyolcezer forintba kerülnek, és mert a felszerelést társadalmi munkában végzik a klub hívei, munkabér nem terheli az egyesületet. A lelátók előtti vaskerítések magasságát is meg kellett változtatni, ezek a munkák még zajlanak, így egyelőre nem tudható, mennyibe kerül ez az átalakítás. Ugyancsak az európai szövetség kívánalma, hogy korlát válassza el a vendégszektort a lelátó többi részétől (Tóth Miklósék legfeljebb ötven kazah szurkolóra számítanak), az ellenőrnek külön faxszal és fénymásolóval felszerelt szobát kell kialakítani, a szögletzászlóknál pedig gyeptéglázást rendelt el az UEFA szakembere, hogy könnyebben lehessen elvégezni majd a sarokrúgást.

És akkor a visszavágóról!

Az utazást mindkét fél maga szervezi, azzal segítenek egymásnak, hogy a repülőtérről a hazai csapat busza viszi az ellenfelet a találkozó helyszínére. A kazahok gépe kedd délelőtt landol Ferihegyen, az viszont még nem dőlt el, hogy a Haladás hogyan jut el a második mérkőzésnek otthont adó Karagandiba. Sok utazási iroda ajánlkozott a szervezésre, ám szinte biztos, hogy a vezetők a különgép mellett döntenek, még ha kicsit drágább is. Az érvek súlyosak: menetrend szerint utazva Moszkvában például tizenkét órát kellene várni a csatlakozásra, arról nem is beszélve, hogy a csütörtöki meccset követően a csapat csak szombaton tudna hazatérni. A különgép viszont jövő kedden átszállás nélkül kilenc óra alatt elrepíti a küldöttséget Karagandiba, majd a találkozó lefújása után azonnal vissza is hozza. Még egy adalék: ha a Haladás ezt a megoldást választja, Pozsonyból indul majd, mert ez csaknem egymillió forinttal olcsóbb, mintha Sármellékről szállna fel…

Még nincsenek konkrét adatok, így egyelőre csak óvatosan lehet becsülni, hogy a kupaszereplés milyen hatással lesz a klub költségvetésére. Tóth Miklós tizenhét-húszmillió forintra taksálja az utazással járó kiadásokat, és ehhez adódnak hozzá azok az összegek, amelyeket a stadion átalakítása, csinosítása emészt fel. Bár az UEFA egyelőre nem értesítette sem a Haladást, sem az MLSZ-t arról, hogy az Európa-ligában indulásért mekkora összeget és mikor utalnak, biztosra vehető, hogy csak a továbbjutás adhat reményt nyereségre, a kieséssel biztosan mínusszal zárná a klub a kupakalandot. A bevételi oldalon jelentkezik a jegyeladásból befolyó összeg, amely telt ház esetén elérheti a tizenötmillió forintot, az pedig még nincs tisztázva, hogy mennyi jut a Haladásnak a televíziós közvetítés után, valamint a reklámokból. nA jegyek már kaphatók, az ülő fedett tribünre négyezer, a szemközti lelátóra háromezer, a félköríves lelátóra pedig ezer és kétezer-ötszáz forintba kerülnek.