Massa a gokartozás után a brazil Formula Chevroletsorozatban kezdte el autós karrierjét, és rögtön második szezonjában diadalmaskodott is. A továbblépéshez Európába kellett jönnie, de a többséggel ellentétben nem Angliába, hanem felmenői szülőhazájába, Olaszországba ment. A Formula Renault-ban mindenkit lenyűgözött, első idényében nem csupán az olasz, az európai sorozatot is megnyerte. Itáliában már 2000 tavaszán az új Sennaként emlegették, és 2001-ben sem vallott szégyent, a nyolcból hat versenyt megnyerve lett újoncként bajnok az F3000-es euroszériában. F1-es tesztjén hamar meggyőzte a Sauberistálló elöljáróit, egyesek nagyobb tehetségnek tartották, mint elődjét, Kimi Räikkönent. Húszévesen mutatkozott be az F1-ben – a Ferrari, pontosabban a Todt család látott benne fantáziát, és hamar megszerezte magának. Kétezer-háromban tesztpilótaként alkalmazta, majd miután visszaengedte a Sauberhez, 2006-ban versenyzői szerződést kötött vele.
Curtis pofonvágta az őt gyalázó szurkolót a lelátón
Az MU egyszer találta el a kaput, de egy szerencsés góllal így is nyert
Ez nem hiányzott: Szoboszlai Dominik még egy világsztár miatt aggódhat!
Milliárdokért árulja luxusotthonát az olimpiai bajnok
Villámgyors finomság – az 5 legjobb tejbegrízrecept
Orbán Viktor elutazik, ezen a helyen magyar kormányfő még nem járt
A szlovénokat legyőző Horvátország lesz a mieink negyeddöntős ellenfele kedden 18 órakor a kézi-vb-n
Szoboszlai szenzációs passzán ámul a világ - videó
A Chiefs újabb drámai meccsen nyert a Bills ellen – triplázás kapujában a Kansas City!
Chema Rodríguez: Óriási dolog, hogy sorozatban harmadszor ott vagyunk a nyolc között
Hétfői sportműsor: olasz, spanyol és angol futball, magyar futsal
