Készek az utolsó ütközetre

Michael Schumacher és Fernando Alonso közül – megpördülése ellenére – az utolsó versenyére készülő német volt a gyorsabb a pénteki, száraz pályán megrendezett szabadedzésen. A címvédő spanyol csapata, a Renault kisebb izgalmat okozott, amikor bejelentette, hogy lecserélte Alonso motorját, de mivel mindez az első szabadedzés előtt történt, a spanyol nem kap tíz rajthelyes büntetést. A nagy dobásra készülő Ferrari egyelőre nem tűnt olyan erősnek, de az első nap eredményeiből nem szabad messzemenő következtetéseket levonni. (A mezőny legjobbja Alex Wurz volt, az idei szezont tesztpilótaként töltő osztrák ezzel is jelezte, hogy érdemes őt a versenyzőként alkalmazni. Wurz csapata a Williams új főszponzorra is talált, az AT&T kommunikációs cég évi ötvenmillió dollárért lesz névadó támogató.)
Alonso elmondta, úgy érzi, a Renault kész feláldozni a konstruktőri címet azért, hogy ő megőrizze tavaly megszerzett „koronáját”. A 25 éves klasszisnak már az egy pontot érő nyolcadik hely is címvédést jelentene, míg a francia csapatnak ehhez 10 pont szükséges.

„Az egyéni bajnokság a fontos, nemcsak nekem, a Renault-nál mindenkinek. Az emberek csak arra emlékeznek, hogy ki a világbajnok, és hogy milyen autóban ül. De nem gondolom, hogy fel tudják idézni tíz év múlva, ki nyerte meg a címet a gyártók között – hangsúlyozta a spanyol klasszis. – Természetesen lényeges a másik pontverseny is, de a csapat is tudja, melyik a fontosabb. Ezért elsőként az egyéni címet akarjuk megszerezni. Ha sikerülne a csapatot is hozzásegíteni a végső győzelemhez, az a következő évre a pénz, a mezőnyben elfoglalt helyzet és a márka hírnevének szempontjából volna jó.”

A világbajnok hazája, Spanyolország már készül az újabb nagy diadal megünneplésére, csak a legóvatosabbak vélik úgy, hogy még nem dőlt el a nagy kérdés. Fernando Alonso szülővárosában, Oviedóban a szurkolók óriáskivetítőkön is figyelemmel kísérhetik az interlagosi pályán történő eseményeket, s a vasárnap 21 órakor – a Brazil Nagydíj eredményhirdetése után – kezdődő futball-szuperrangadó közönsége sem marad le az izgalmakról. A Real Madrid– Barcelona találkozó előtt a Bernabéu-stadion óriáskivetítőjét is a Formula–1 uralja majd.

A PÉNTEKI SZABADEDZÉSEK ÖSSZESÍTETT EREDMÉNYLISTÁJA
1. Alex Wurz (osztrák, Williams-Cosworth, Bridgestone) 1:12.547 (58 kör)
(átlag: 213.825 km/óra)
2. Davidson (brit, Honda, Michelin) 1:12.653 (69)
3. Vettel (német, Sauber-BMW, M) 1:12.870 (62)
4. Trulli (olasz, Toyota, B) 1:13.483 (29)
5. Button (brit, Honda, M) 1:13.485 (17)
6. M. Schumacher (német, Ferrari, B) 1:13.713 (15)
7. Räikkönen (finn, McLaren-Mercedes, M) 1:13.764* (13)
8. R. Schumacher (német, Toyota, B) 1:13.765 (28)
9. Montagny (francia, Super Aguri-Honda, B) 1:13.792 (26)
10. Alonso (spanyol, Renault, M) 1:13.820 (17)
11. De la Rosa (spanyol, McLaren-Mercedes, M) 1:13.926 (21)
12. Fisichella (olasz, Renault, M) 1:14.053 (18)
13. Barrichello (brazil, Honda, M) 1:14.434 (23)
14. Ammermüller (német, Red Bull-Ferrari, M) 1:14.436 (53)
15. Monteiro (portugál, Spyker-Toyota, B) 1:14.468 (19)
16. Kubica (lengyel, Sauber-BMW, M) 1:14.510 (16)
17. Massa (brazil, Ferrari, B) 1:14.561 (15)
18. Heidfeld (német, Sauber-BMW, M) 1:14.793 (14)
19. Webber (ausztrál, Williams-Cosworth, B) 1:14.839 (15)
20. Viso (venezuelai, Spyker-Toyota, B) 1:14.972 (58)
21. Szato (japán, Super Aguri-Honda, B) 1:15.023 (43)
22. Albers (holland, Spyker-Toyota, B) 1:15.086 (22)
23. Rosberg (német, Williams-Cosworth, B) 1:15.124 (14)
24. Jani (svájci, Toro Rosso-Cosworth, M) 1:15.159* (47)
25. Coulthard (brit, Red Bull-Ferrari, M) 1:15.214 (22)
26. Liuzzi (olasz, Toro Rosso-Cosworth, M) 1:15.737 (30)
27. Speed (amerikai, Toro Rosso-Cosworth, M) 1:15.855 (42)
28. Doornbos (holland, Red Bull-Ferrari, M) 1:16.251 (9)
29. Jamamoto (japán, Super Aguri-Honda, B) 1:17.386* (23)
A csillaggal jelölt időeredmények az első szabadedzésen születtek, dőlt betűvel a tesztpilótákat szedtük.

Hivatalos időmérő edzés: Szombat, 19.00
Tv: RTL Klub, 22.45