Alonso feltöltődve érkezik Isztambulba

"Egy kicsit meglepett, hogy ennyi gondunk volt Magyarországon, de azt gondolom, hogy az autó versenyképes lett volna, ha problémamentes versenyünk van" - nyilatkozta Fernando Alonso, a Renault csapat pilótája a francia team hivatalos sajtóanyagában a Török Nagydíj előtt.

"Ez persze nem számít, mivel az a helyzet, hogy nem szereztünk pontot, és most az a fontos, hogy Törökországban sikerüljön. Még mindig erős autónk van, a csapat pedig ég a bizonyítási vágytól."

A 24 éves spanyol versenytő az év eddigi 13 versenyéből hatot megnyert, és az előnye 26 pont Räikkönen előtt, míg a konstruktőrök versenyében a Renault csak 12 ponttal előzi meg a McLaren-Mercedest.

Alonsónak egyébként már vannak benyomásai a pályáról, miután nemrégiben részt vett egy bemutatón Isztambulban. Szerinte a lassú kanyarokkal teletűzdelt pályán kulcsszerep jut a gumiknak, főként a hátsó abroncsok lesznek fokozott igénybevételnek kitéve a sok kigyorsítás miatt.

"Azt hiszem, a fékeknek sem lesz könnyű, de a versenyzőknek sem a várható nagy hőségben - tette hozzá Alonso. - Amikor nagyon meleg van, akár három kilogrammot is leizzadhat az ember a testsúlyából. Ezért aztán tökéletes fizikai állapotban kell lennie annak, aki az autójából a legtöbbet akarja kihozni."

A török biztonsági és rendvédelmi szervek eközben nagy erőkkel készülnek az első Török Nagydíjra - jelentette a BBC. Mintegy kétezer fegyveres rendőr, illetve terroristaelhárító ellenőrzi majd a helyszínt, a pályára érkezőket pedig fémdetektorokkal vizsgálják át.

Mumtaz Tahincioglu, a Török Autósport-szövetség elnöke elmondta: kétszer akkora erőt összpontosítanak a biztonsági célokra, mint normális esetben. Törökországban az utóbbi egy hónapban két végzetes terroristatámadást hajtottak végre, míg 2003-ban az al-Kaida egyik öngyilkos merénylője hatvan embert rántott magával a halálba.

"Egy ilyen eseménynél, mint a Formula-1-es Grand Prix, nem számít, mennyit fizet ki az ember, hanem az, hogy az egészből mennyi a haszon - jelentette ki Erdogan török miniszterelnök, amikor látogatást tett a pályán.

Az Európai Uniós tagságra áhítozó ország kormánya számos bírálatot kapott, mert a versenypálya építésének költsége az előzetesen eltervezett közel 50 millió euró helyett elérték a 122 millió eurót. Mindezt tagadja Murat Yalcintas, az isztambuli kereskedelmi kamara vezetője, aki szerint 97 millió euróból sikerült megvalósítani a projektet.