A Formula-1-es Egyesült Államok Nagydíjának szervezői a tegnapi botrányos verseny után azon gondolkodnak, szükségük van-e a jövőben az indianapolisi versenyre. A futamra kilátogató szurkolók és az amerikai közvélemény körében felháborodást okozott, hogy mindössze hat autó rajtolt el a nagydíjon, miután a Michelin partnerei biztonsági okokból a felvezető kör után visszahívták pilótáikat a boxba.
Voltak szurkolók, akik a Michelint hibáztatták, mások szerint viszont az FIA merev hozzáállása miatt a csapatoknak nem volt más választásuk (fotó: Reuters)
Voltak szurkolók, akik a Michelint hibáztatták, mások szerint viszont az FIA merev hozzáállása miatt a csapatoknak nem volt más választásuk (fotó: Reuters)
Voltak szurkolók, akik a Michelint hibáztatták, mások szerint viszont az FIA merev hozzáállása miatt a csapatoknak nem volt más választásuk (fotó: Reuters)
Voltak szurkolók, akik a Michelint hibáztatták, mások szerint viszont az FIA merev hozzáállása miatt a csapatoknak nem volt más választásuk (fotó: Reuters)
"Még soha nem voltunk ilyen csalódottak, amióta versenyeznek ezen a pályán - mondta Joie Chitwood, az Indianapolis Motor Speedway elnöke. - Büszkék vagyunk arra, amit csinálunk, hiszen mi vezető szerepet játszunk a motosportnak nevezett szórakoztató ágazatban. Most viszont ezzel semmit nem tudtunk kezdeni. Értékelni fogjuk a helyzetünket, hogy eldöntsük, hogyan tovább a jövőben."
A Brickyardnak is nevezett híres létesítmény évtizedek óta otthont ad a hagyományos Indy 500-as futamnak, 2000 óta pedig itt rendezik a Formula-1-es amerikai GP-t is, amelyre az idén körülbelül 120 ezer ember váltott belépőt. A pályával 2006-ban jár le a Formula-1 szerződése.
Michelin: Helyesen döntöttünk
Frederic Henry-Biabaud, a francia cég motorversenyekért felelős részlegének igazgatóhelyettese hétfőn délben bejelentette, hogy a hétvégi indianapolisi események ellenére a Michelin nem hagyja el a Formula-1-et. Az igazgató-helyettes elmondta, az indianapolisban történtek nem befolyásolhatják a gumigyártó Formula-1-es jövőjét, és hozzátette, helyesen határoztak, amikor a csapatok biztonságát szem előtt tarva nem engedélyezték a hét partnercsapat indulását az Egyesült Államok Nagydíján. Henry-Biabaud azt is hozzátette, hogy Ralf Schumacher (Toyota) pénteki balesete után a futam helyszínén és Franciaországban is folyamatosan tesztelték az abroncsokat, és csak az alapos vizsgálatok eredményeinek tudatában jelentették ki, hogy az Indianapolisba vitt gumik nem garantálják a versenyzők biztonságát. A futamtól való távolmaradás máris éreztette hatását a tőzsdén: a Dow Jones hétfői jelentése szerint a Michelin részvényeinek értéke 1,3 százalékkal csökkent. Az elemzők ugyanakkor úgy vélik, hogy ez a visszaesés csak átmeneti és a piac feltehetően csak túlreagálta a hétvégi eseményeket.
Mint az a tévéközvetítések jóvoltából látható volt, a verseny alatt a nézők különböző kézmozdulatokkal tiltakoztak, egyesek pedig különböző tárgyakat és italos palackokat dobáltak be a pályára. Több ezren indultak el hazafelé, miközben a hat autó még javában körözött a pályán.
A korábban idézett Joie Chitwood a botrány kapcsán elmondta még:
"Kétségtelen, hogy a mai események visszavetnek bennünket, akik azon fáradoztunk, hogy bemutassuk ezt a sportágat Amerikában. Azt is mondhatnám, hogy ez egy hatalmas visszalépés. Áldozatnak érezzük magunkat, mint ahogyan a szurkolóink is azok, mert ezt kellett látniuk. Három hétig mindent megtettünk, hogy az oválpályát átalakítsuk erre a versenyre, és igazán jól felkészültünk. Ez azonban sajnos nem mindenkiről mondható el, ami, úgy gondolom, megbocsáthatatlan."
A mindig egyenesen és keményen fogalmazó Paul Stoddart Minardi-csapatfőnök - aki tegnap elsősorban a Nemzetközi Automobil-szövetséget tett felelőssé a történtekért - újabb nyilatkozatot tett, méghozzá azzal kapcsolatban, hogy két versenyzője, Cristijan Albers és Patrick Friesacher összesen hét pontot szerzett.
"Nem foglalkozom ezekkel a pontokkal, a legcsekélyebb mértékig sem érdekel - mondta az ausztrál üzletember. - Ez egy szomorú nap a Formula-1 számára, a kár felmérhetetlen. Nem csodálkozhatunk, ha azt mondják, hogy soha többé nem akarnak itt versenyt rendezni nekünk. Egy kicsit sem hibáztathatnánk őket érte."
