Lassan megtörik a címvédő

A címvédő ezzel szemben növelte a tesztelései mennyiségét, még akkor is körözött az új F2005-össel Luca Badoer, amikor a többiek az idénynyitó nagydíjon egymással versenyeztek.

Többszöri felszólítás ellenére sem változott meg a Ferrari vezetőinek nézete, sőt még Bernie Ecclestone sem győzte meg Jean Todtékat. A mostani visszalépés azonban reményt ad a többieknek, akiknek a harmincnapos egyezségében az is benne van, hogy a verseny előtti egy hónapban nem tesztelhetnek a nagydíjnak otthont adó pályán - a Brit GP pedig július 10-én lesz. "Ha más sem tesztel azon a héten Silverstone-ban, akkor mi sem erőltetjük, mert így sportszerűtlenül jutnánk előnyhöz. Ám ha a többi csapat meggondolja magát, és mégis eljönnek azon a héten Silverstone-ba, akkor nem módosítunk a tervünkön. Ehhez azonban valóban meg kell állapodnunk" - mondta a Ferrari szóvivője.

A címvédő nagy kockázatot vállal a teszt törlésével, mert a naptárában ez az egyetlen dátum volt bejelölve Silverstone-ban. A pálya programja igen zsúfolt, így már nem lehet új időpontot kijelölni, azaz az F2005-ös nem tesztel Közép-Angliában a Brit GP előtt.

Pizzonia balesete
Befejezték az e heti teszteket a csapatok, amelyek közül a Williams távozott a "leghangosabban" Barcelonából: Antonio Pizzonia, a grove-iak tesztpilótája nagy sebességgel kicsúszott a pályáról, és összetörte kék-fehér gépét. Szerencsére a pilótának nem esett baja.

Michelin-mérnök a Toyotánál
A Toyota tovább erősítette mérnöki gárdáját, amelyhez csatlakozott Pascal Vasselon, a Michelin elismert szakembere. A francia gumigyár F1-es projektjének korábbi vezetője nemrégiben az Egyesült Államokba került, ahol terepjárógumikat tervezett. A Toyota az idén felzárkózhat az élcsapatok közé, de a gumik kopásával még gondjai vannak, ezt a problémát oldhatja meg Vasselon.