A Renault remekel, a Ferrari szenved

Michael Schumacher negyedikként hajtott ki a pályára az időmérő első felében, de már akkor látszott, hogy ez nem az ő napja lesz. Nick Heidfeld ugyanis hat tizedet vert rá, és a továbbiakban is tízen jobbnak bizonyultak nála. A Ferrari utolsó esélye Rubens Barrichello volt, de a brazil még a csapattársától is elmaradt, és végül a 14. lett.

Ha ez így megy tovább, nem kérdés, hogy a Scuderia a következő, bahreini viadalon beveti új gépét, az F2005-öst, amelyről eddig csupa jót mondott a tesztpilóta, Luca Badoer és Ross Brawn technikai igazgató. "Körönként fél vagy akár egy másodpercet nyerünk az új kocsival. Nagyrészt a Malajziai GP eredményétől függ, hogy mikor vetjük be" - mondta Brawn, bár azt nem említette, hogy Fioranóban (ahol egy kör egy perc) vagy Sepangban (ahol másfél) gyorsabb ennyivel az F2005-ös. "Remélem, már Bahreinben csatába küldik új gépüket, amelyet a Spanyol Nagydíjra terveztek. A korai debütálás ugyanis a kapkodás jele" - jegyezte meg Flavio Briatore, a Renault csapatfőnöke.
Az olasz és csapata tisztában van vele, hogy a szombati edzések eredményei még nem jelentenek semmit, hiszen minden a versenyen dől el. A Renault-nál pedig talán mindenkinél jobban tudják, hogy a futamot az utolsó kanyarig nem lehet félvállról venni, hiszen a tavalyi Francia Nagydíjon Jarno Trulli az utolsó kanyarban veszítette el harmadik helyezését, és emiatt kellett az idei idénynyitóig várni arra, hogy a csapat legújabb korszakában két pilótája is a dobogóra álljon.
Trulli már a Toyota versenyzője, de új csapata legalább olyan gyorsan fejlődik, mint a tavalyi, ezt mutatja, hogy az olasz - Fisichellát megelőzve - a második tudott lenni az első időmérőn. Ralf Schumacher ötödik helye óriási lökést adhat a csapatnak, amely így a második legjobb volt szombaton. A versenyen Mike Gascoyne technikai igazgató győzelmet vár a pilótáitól, ám Trulli ausztráliai teljesítménye - a futam második felében nagyon lelassult a gyorsan kopó gumijai miatt - alapján erre nincs sok esély.

A Renault inkább a McLarent figyeli és viszont, a wokingiaktól ugyanis Kimi Räikkönen a negyedik, Juan Pablo Montoya pedig a hetedik lett, azaz az élbolyban még bármi lehetséges. És a Ferrarit sem szabad leírni.