Fisichella: A Renault-val a világbajnokságért

Mikor Fisico 2004-ben a Saubert választotta sokak szerint a Ferrari volt a végső cél, hiszen a két istálló szoros együttműködésben áll egymással, aztán idény közben szóba került a Williams-BMW is, amely már régóta a sportág élvonalát jelenti, ám végül mégis a Renault lett a befutó. Az istálló szinte megegyezik azzal a Benettonnal, amelyet 2001-ben 4 év szolgálat után az olasz pilóta elhagyott, ám a névváltoztatás mellett jelentős különbség, hogy az önmagát kereső alakulatból igazi élcsapat lett, és 2004-ben egyedüliként győzte le a Ferrarit.

Bár a 2001-es szakítás körülményei egy ideig mindkét félben nyomot hagytak, Fisichella pozitív oldalról közelít:"Számomra ez amolyan “vissza a jövőbe" érzés, hiszen a három évvel ezelőtti csapatból sokan most is itt dolgoznak, és személyesen ismerjük egymást. Azóta sokat fejlődtek, motiváltabbak lettek, és egy ütőképes autót építettek. Úgy érzem, én is érettebb lettem, és képes vagyok a nagy dobásra." Fisichella azt is elárulta, hogy döntésében nemcsak szakmai kérdések játszottak szerepet: “Érzelmi okok is vezéreltek. Nem hagytam, hogy egyes istállók hatalmas bérekkel vagy jól hangzó ígéretekkel elcsábítsanak. Azt a csapatot választottam, amellyel jövőre a világbajnoki címért harcolhatok" - mondta Fisichella, aki a Magyar Nagydíj előtti csütörtökig a Földközi-tengeren “Fizzy" nevű yachtján pihen feleségével és gyermekeivel, és habár lélekben talán már a jövő évi világbajnoki címre koncentrál nem felejt el köszönetet mondani jelenlegi és jövőbeli főnökeinek: “Peter Sauber segítsége nélkül sosem sikerült volna megkoronáznom pályafutásomat egy nagycsapatnál, Flavio Briatore pedig segített elindítani Formula-1-es karrieremet, és a legjobbkor ismét lehetőséget adott, hogy a csapatánál versenyezzek. Nem fogok csalódást okozni."