Pályán az új autó

Ron Dennis nem titkolt célja, hogy csapata még az idén versenyt nyerjen, de ez az Európai GP-n látottak alapján reménytelennek tűnik. A McLaren ugyanis most van a mélypontján: az eddig sem túl fényes szezon során a Nürburgringen végre vezetett a versenyben, de a korai örömnek két motorhiba vetett véget. Az eddigi hét futamon egy hatodik és két nyolcadik hely révén szerzett pontot a csapat, öt egységével a konstruktőrök között a hatodik helyen áll. Nemcsak az élcsapatok előzik meg, hanem a hozzá képest fele annyi pénzből gazdálkodó Sauber is.
A McLaren a július 4-i Francia Nagydíjon veti be először versenyen az MP4-19B-t, előtte Kanadában és az Egyesült Államokban is az eddig használt autóban ül majd Räikkönen és David Coulthard. A két pilóta idei nyolc kieséséből hatot motorhiba okozott, ezért nem elég az új autó, a Mercedesnek is össze kell szednie magát, és sokkal megbízhatóbb hajtőművet kell építenie. A McLaren mellett a Ferrari, a Williams, a Jaguar, a Toyota és a Renault is aszfaltra gurult Silverstone-ban, a csapatok többsége a két észak-amerikai futamra készül, amelyeket két, egymást követő hét végén (június 13-án és 20-án) rendeznek meg.
A Ferrarival kapcsolatos hír, hogy Luca di Montezemolo, a FIAT új elnöke kijelentette: kinevezése ellenére nem hagyja el a maranellóiakat. "A FIAT elnöke lettem, de a Ferrarit ezért nem lököm el magamtól, hiszen a Ferrari az életem" – mondta Montezemolo. Így az is biztossá vált, hogy Jean Todt nem lesz a Ferrari elnöke – legalábbis egyelőre.