Petter Solberg ismételne
Négy év, négy különböző győztes.Igazán nem mondhatjuk azt, hogy a világbajnoki sorozat programjában négy éve szereplő Ciprus-rali egyhangú és unalmas lenne. Nemcsak azért, mert minden évben más állhatott itt a dobogó legfelső fokára, hanem a pályái miatt is.
A kanyargós hegyi pályák a görögországiakhoz hasonlítanak a legjobban, igaz, az átlagsebesség Cipruson legalább 15 kilométer/órával alacsonyabb. Pont a keskeny és poros utak, és a lassúság az oka annak, hogy a versenyzők közül sokan nem kedvelik ezeket a gyorsasági szakaszokat (az átlagsebesség körülbelül 67 km/óra). Tavaly a később világbajnoki címet szerző Petter Solberg nyerte meg a viadalt, és a norvég az idén sem tétlenkedik: az Impreza WRC2004-gyel Új-Zélandon a Subaru-csapat 40. vb-futamgyőzelmét gyűjtötte be. Természetesen Ciprusra is győzni megy, bár a felkészülése nem volt zavartalan. Kisebb izomsérüléssel bajlódott, így néhány napig távol maradt a tesztektől, de a csapatnak így is sikerült megtalálnia az ideális beállításokat. Nem ő az egyetlen, aki a tíz pont reményében érkezett a szigetre, a tavalyelőtti első helyezett, Marcus Grönholm is hasonló terveket dédelget. A finn pilóta köztudottan jobban szereti a gyors ralikat, de végre szeretne már versenyt nyerni a 307 WRC-vel, amelyen a legutóbbi viadal óta is hajtottak végre fejlesztéseket. Szóval itt van jelentkezőnek a Subaru és a Peugeot, ugyanakkor nem szabad megfeledkeznünk a Fordról (már csak azért sem, mert a "kék ovál" csapata mind a gyártók, mind a pilóták pontversenyét vezeti – utóbbit Markko Märtin révén) és a Citroenről sem. ---- A ---- &
Legfrissebb hírek
