Kiss Ferenc mégsem indul

Pedig végre visszaülhetett volna egy WRC-be (a Szilágyi-féle Subaruba), ám a biztosítással volt valami gond, így a pécsi pilótának a Veszprém-raliig várnia kell. De ha már tréningezett, akkor nem megy haza dolga végezetlenül, előfutóként láthatják a nézők.
Két verseny kihagyása után újra ott lesz azonban a mezőnyben a Tagai Tamás, Tagai Róbert testvérpár, amelynek az autóját egy lengyel páros bérli, ám mivel most nem esnek egybe a versenyek, Tagaiék el tudnak rajtolni.
És akkor a ponttáblázat éllovasairól. A bajnokságot vezető Szabó Gergő csütörtökön még 39 fokos lázzal feküdt a szállodai szobájában, és elég gyengének érezte magát. Az azonban meg sem fordult a fejében, hogy ne induljon a viadalon, hiszen mindenképpen versenyben szeretne maradni a dobogós helyekért.
A Szabóval azonos pontszámmal az összetett második helyen álló (azért nem első, mert Szabó nyert futamot, ő meg nem) ifjabb Angyalfi Károly is a helyezése megtartására törekszik majd, és természetesen nyerni szeretne, pont ugyanúgy, ahogyan a címvédő, ám jelenleg csak hetedik ifjabb Tóth János, valamint a miskolci törés után a Focust újra visszakapó Benik Balázs.

Az N-csoportban is nagyon szoros a küzdelem: az Oroszlán László, Oroszlán Tibor testvérpár a legutóbbi, fehérvári győzelmével átvette a vezetést az összetettben, bár az előnye mindössze négy pont Schleider Ferenc és Spitzmüller Csaba előtt. Oroszlánéknak a rengeteg technikai gond után önbizalmat adott a futamgyőzelem, de számolgatni nem kezdtek, hiszen messze még a bajnokság vége.
Az F2-es kategóriában a Bútor Róbert, Tóth Vilmos páros maximális pontszámmal vezeti a bajnokságot (a nagy kategóriák közül ez az egyetlen, amelyben mindhárom versenyt ugyanaz a kettős nyerte meg). A Saxóval autózó pilóta éppen egy éve nem kapott ki magyar futamon – tavaly Szombathelyen pont az a Herczig Norbert győzte le, aki az idén már a csapattársa, és az övéhez hasonló Citroent irányít. Bútorék számára azonban szintén nem kezdődött túl jól a hétvége: pénzbüntetést kaptak tiltott tréning miatt, ami azért érdekes, mert a "lefülelt” autót nem Bútor, hanem a csapat logisztikusa vezette, aki azért ment végig az útvonalon, hogy megtudja, mennyi benzinre lesz szüksége a csapatnak.
Az InkTec Indit-Trade-rali pénteken 9 órakor, szombaton 6.30-kor rajtol Szombathelyen.