Oscherslebeni 24 órás,
az endurance-vb 5. futama
Az élcsoport: 1. Cuzin, Hacquin, Morillon (francia, francia, francia,Yamaha) 778 kör, 2. Mertens, Nowland, Jerman (belga, ausztrál, szlovén, Suzuki) 10 k. hátrány, 3. Bonhuil, Cristobal, Venstaen (francia, francia, francia, Suzuki) 11 k. h., …36. Bitter Sándor, Herber, Blug (magyar, német, német) 245 k. h.
A vb állása: 1. Mertens, Nowland, Jerman 107 pont (már világbajnokok), 2. Bonhuil, Cristobal, Venstaen 82, 3. Cuzin, Hacquin, Morillon 76, …19. Bitter, Herber, Blug 11
Minden úgy történt, ahogy várni lehetett a hosszútávú világbajnokság egyetlen egynapos viadalán, a Németországban megrendezett oscherslebeni 24 órás versenyen, amely a vb-szezon legnehezebb megméretése. A viharos időjárás szinte egyetlen órára sem kegyelmezett a motorosoknak, akiket a pálya technikás vonalvezetése is a végsőkig megviselt.
A csapatok közül három alakulat teljesítményét kell mindenképp kiemelni. Az egyik a francia Endurance Moto 38, a másik a kínai Zongshen 2 Team, míg a harmadik a német Team Schäfer Endurance, amelyben honfitársunk, Bitter Sándor brillírozott.A francia trió az idén nem nagyon került reflektorfénybe, vasárnap a Zonghsen 2 Team bukásának köszönhetően azonban a csapat ölébe hullott a győzelem. Ez a siker háromszorosan is történelmi: yamahás alakulat 1999 után nyert újra a vb-n, a Yamaha R1-es modellje először győzött a sorozatban, míg az Endurance Moto 38 is első alkalommal diadalmaskodott vb-futamon.
A verseny legnagyobb részében vezető Zongshen 2 Team is történelmi tettet hajtott végre az 1980 óta létező endurance-vb-n. Bár a kínai csapatból ketten is kétszer elestek a verseny utolsó négy és fél órájában, a team mégis második lett, aminek köszönhetően először avattak kínai világelsőt a megbízhatósági vb-n.
Nemcsak a győztesek kaptak hatalmas tapsot a több tízezres közönségtől. A Team Schäfer Endurance szombaton éjszaka 11 óra 20 perckor elvesztette az egyik pilótáját – Blug eltörte a könyökét –, így a hátralévő több mint 15 órában Bitternek és Herbernek emberfelettit kellett teljesítenie. A kettős tagjai egyenként két és fél órát motoroztak egyhuzamban, míg az ellenfeleik egyórás "turnusokban” váltották egymást. A fáradozás ugyan nem járt vb-pontokkal, Bitterék azonban így is büszkék lehetnek önmagukra, hiszen az endurance-vb-n a legtöbb team feladja a versenyt, ha az egyik tagja kiválik a viadalból.
Oscherslebeni 24 órás,
az endurance-vb 5. futama
Az élcsoport: 1. Cuzin, Hacquin, Morillon (francia, francia, francia,Yamaha) 778 kör, 2. Mertens, Nowland, Jerman (belga, ausztrál, szlovén, Suzuki) 10 k. hátrány, 3. Bonhuil, Cristobal, Venstaen (francia, francia, francia, Suzuki) 11 k. h., …36. Bitter Sándor, Herber, Blug (magyar, német, német) 245 k. h.
A vb állása: 1. Mertens, Nowland, Jerman 107 pont (már világbajnokok), 2. Bonhuil, Cristobal, Venstaen 82, 3. Cuzin, Hacquin, Morillon 76, …19. Bitter, Herber, Blug 11
az endurance-vb 5. futama
Az élcsoport: 1. Cuzin, Hacquin, Morillon (francia, francia, francia,Yamaha) 778 kör, 2. Mertens, Nowland, Jerman (belga, ausztrál, szlovén, Suzuki) 10 k. hátrány, 3. Bonhuil, Cristobal, Venstaen (francia, francia, francia, Suzuki) 11 k. h., …36. Bitter Sándor, Herber, Blug (magyar, német, német) 245 k. h.
A vb állása: 1. Mertens, Nowland, Jerman 107 pont (már világbajnokok), 2. Bonhuil, Cristobal, Venstaen 82, 3. Cuzin, Hacquin, Morillon 76, …19. Bitter, Herber, Blug 11
A verseny legnagyobb részében vezető Zongshen 2 Team is történelmi tettet hajtott végre az 1980 óta létező endurance-vb-n. Bár a kínai csapatból ketten is kétszer elestek a verseny utolsó négy és fél órájában, a team mégis második lett, aminek köszönhetően először avattak kínai világelsőt a megbízhatósági vb-n.
Nemcsak a győztesek kaptak hatalmas tapsot a több tízezres közönségtől. A Team Schäfer Endurance szombaton éjszaka 11 óra 20 perckor elvesztette az egyik pilótáját – Blug eltörte a könyökét –, így a hátralévő több mint 15 órában Bitternek és Herbernek emberfelettit kellett teljesítenie. A kettős tagjai egyenként két és fél órát motoroztak egyhuzamban, míg az ellenfeleik egyórás "turnusokban” váltották egymást. A fáradozás ugyan nem járt vb-pontokkal, Bitterék azonban így is büszkék lehetnek önmagukra, hiszen az endurance-vb-n a legtöbb team feladja a versenyt, ha az egyik tagja kiválik a viadalból.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik