Everts újra a 250-ben

Everts azonban, felköltözve az 500-as géposztályba, tavaly óta egymás után döntögeti a csúcsokat. Az első, félliteres idényében a belgiumi Breeben született bukósisakos legyőzte a négyszeres 500-as világelső Joel Smetset, aminek köszönhetően két rekordot állított be: a szintén belga Eric Geboers mellett Everts lett a második krosszos, aki a 125-ös, a 250-es és az 500-as kategóriában is világbajnok tudott lenni, míg Everts lett az első, aki mind a négy japán márkával, a Hondával, a Kawasakival, a Suzukival és a Yamahával is vb-címet tudott szerezni. Everts idén sem lassít. Begyűjtve az 51. nagydíjgyőzelmét, ő lett minden idők legeredményesebb krosszosa, ráadásul gyakorlatilag már hatszoros világbajnoknak érezheti magát, hiszen jelenleg 34 ponttal előzi meg a vb másodikját, Bervoetsöt. Hat vb-címet eddig csak Joel Robert tudott begyűjteni…
Everts márpedig végérvényesen át akarja írni a krossztörténelmet.
Egy tavalyi reformnak köszönhetően 2003-tól 450 köbcentis négyütemű motorok is rajthoz állhatnak a 250-es kategóriában. Abban a kategóriában, amelyet a vb szervezője, a spanyol Dorna a krossz MotoGP-jévé akar átalakítani. (Az új géposztálynak valószínűleg MXGP lesz a neve.) Az új elitkategóriából Everts sem hiányozhat, hiszen az elmúlt hét végi Belga GP-n bejelentette: jövőre visszatér egykori sikerei színhelyére, a 250-es mezőnybe. Igaz, nem kétütemű negyedliteres motorral. A belga a Yamaha új YZ450F-es motorjával áll rajthoz, amelyről már most ódákat zeng. "Nagyon optimistán várom a jövő évi szezont, hiszen az előzetes teszteken az új 450-es motorom gyorsabb volt, mint a jelenlegi ötszázasom”– mondta a háromszoros 250-es világbajnok Everts, aki 1998 után költözik vissza a negyedliteresek közé. Ez pedig azt jelenti, hogy 2003-ban biztosan létrejön a Mickael Pichon–Everts párviadal!