TALÁLATOK A(Z) időmérő CÍMKÉRE

Leclerc esélyesnek látta magát a pole-ra • Vettel úgy véli, szélárnyékkal előrébb zárhatott volna.

Kétszer lendült a piros zászló: Kubica a Q1-ben, Leclerc a Q2-ben ugyanott törte össze az autóját.

A monacói körrekorddal zárt az élen, míg a Mercedes Hamilton vezérletével a második sorban.

Vettel úgy véli, lassú volt a Ferrari, de lát esélyt a győzelemre • A Red Bull elnézést kért Gaslytól.

A brit pályafutása 84. elsőségét jegyezte • Vettelé a harmadik pozíció • Norris egy remek 8. hellyel mutatkozott be.

A három élcsapat az ultralágyon startol • Hamilton a harmadik Vettel és Bottas előtt.

A Ferrari száraz pályán feltámadt, a német hátrasorolása után Räikkönen az első sorban.

Rövidebb lenne az egyes szakaszok közötti szünet, míg az új Q4-ben nyolc versenyző küzdene a pole-ért.

„Azt hiszi magáról, egy isten. Hihetetlenül tiszteletlen. Már alig várom, hogy visszavonuljon” – Magnussen Alonsóról.

A tavalyi Monacói Nagydíj után indulhat ismét a pole pozícióból a finn pilóta.

A második rajtsorban a két Mercedes Hamilton, Bottas sorrendben • Stroll bejutott a Q3-ba.

A Q3-ra megérkező eső igencsak visszavetette az eddigi Ferrari-dominanciát Belgiumban.

A címvédőnél senki sem szerzett több rajtelsőséget Belgiumban • Vettel a második, Räikkönen a hatodik.

A holland pilóta a 14-es kanyarban tartotta fel Grosjeant még az időmérő harmadik szakaszában.

A maranellóiak kizárólag az egyenesekben voltak gyorsabbak, de ott is tetemes előnyre tettek szert.

Az autó átvizsgálása után kiderült, a brit ugratása sokkal inkább volt a hidraulikus meghibásodás következménye, mintsem az oka.

Bottas a pole-ért küzdött volna • Vettel két remek kört teljesített • A Red Bull a versenyre gyúr.