A brnói pálya vonalvezetése nagyon egyszerű. A közel nyolc évtizedes múltra visszatekintő aszfaltcsík, amelyen 1965-ben rendeztek először vb-futamot, hosszú egyenesekből, valamint nagyívű kanyarokból áll. Amely kanyarok többsége ráadásul egyforma.

A gyorsasági autósport rajongói számára eljött az igazság pillanata, pontosabban hét végéje. A Cart-világsorozatban ugyanis vasárnap rendezik meg a Molson Indy-viadalt, amelynek első ízben ad otthont Montreal városa. Az előző idényig Torontóban megtartott megméretésnek az a Gilles Villeneuve-versenypálya szolgál helyszínül, amelyen 1978 óta F1-es futamot is rendeznek.

"Azt mondtam, hogy ha a júliusi Eb-n nyert nyolc érem felét megszerezzük a vébén, az jó. Megszereztük, tehát elégedett lehetek. Jó formában voltak versenyzőink, és ezúton köszönöm meg az edzők segítségét, akik partnerek voltak abban, hogy a rendhagyó felkészülés sikeres legyen. Márpedig sikeres volt, mert még a vártnál gyengébben szerepelt versenyzők is elismerték, hogy nem a felkészülésben volt a hiba. Lelkileg minden versenyzőnek fel kell rá készülnie, hogy az utolsó tust sem adja be helyette más, végig kell küzdeni minden találatért."

A nagy európai bajnokságokat bemutató sorozatunkban folytatjuk a spanyol pontvadászatban induló együttesek feltérképezését.

"Ha kellően meg tudja szűrni az ellenfél támadásait a pálya közepén a Zováth János, Jäkl Antal duó, megverhetjük a Fradit, ha nem, bajban leszünk  fejtegette mérkőzés előtti érzéseit Keszei Ferenc, a Dunaferr pályaedzője. "Én nem erőltetem&  válaszolta mosolyogva Garami József, a Ferencváros szakmai igazgatója arra a felvetésre, mikor kap gólt ebben a bajnokságban a zöld-fehérek csapata.