A korábbi Formula–1-es világbajnok a mexikói vb-futam nyitó napján kétszer is zűrbe keveredett: először nem a saját hibájából (több mint fél órát veszített elektronikai probléma miatt), másodszor viszont már ő nézett el valamit, aminek az lett a vége, hogy hat bukfenc után állt meg az addigra csúnyán összetörő autója nem messze a hetedik gyorsasági szakasz céljától...

„Balszerencsés helyzet volt: az autó féktávon megcsúszott, valamiben megakadt  és átfordult néhányszor. Pedig ettől a versenytől végre reméltem jó dolgokat, de be kell látnom, hogy van még mit tanulni, ami történt, az pedig a tanulási folyamat része. A legnagyobb csalódást az jelentette, hogy nem tudjuk folytatni a versenyt, de biztos vagyok benne, hogy a következő versenyen még gyorsabbak leszünk. Rettentően élvezem a ralis kalandomat" – mondta Räikkönen, aki szerencsére nem sérült meg, s egyébként rövid ralis karrierje legjobb részeredményét produkálta pénteken, az egyik szakaszon ötödikként végzett.

Rutinos navigátora, Kaj Lindström azt mondta, ez bárkivel megtörténhetett volna, mert egy ilyen bukás „része a játéknak". Nos, kérdés, hogy ugyanezt gondolják-e a Citroen-csapat vezetői is...

Ami az élmezőnyt illeti: az első nap után a privát Citroennel autózó Petter Solberg áll az élen, más kérdés, hogy az éllovasok közül jó néhányan direkt lassítottak, hogy ne kelljen szombaton elsőként rajtolniuk, s takarítaniuk az eléggé piszkos utakat a többiek előtt. A norvég világbajnok azt mondta, neki semmi oka sem volt arra, hogy lassítson. Azért jött, hogy olyan gyorsan menjen, amennyire csak lehet, aztán majd a harmadik nap végén kiderül, hogy mire elég mindez.

„Nem azért jöttem, hogy játszadozzak. Nincs tervem, nincs stratégiám, egyszerűen csak vissza szeretnék kerülni az élmezőnybe" – mondta Solberg, aki 15 másodperces előnnyel vezetett a gyári Citroen-csapat „előreküldött takarítója" Sebastien Ogier előtt. A szombati első körben azonban Solberg a saját kárán tanulhatta meg: mégiscsak van értelme a taktikának, ugyanis Loeb már a napi második szakaszon elé került, a harmadikon pedig már 16.6 másodperces előnye volt vele szemben... Ennyit az egyébként nagyon szimpatikus forrófejűségről.