Turi Tamáséknak a harmadik gyorsasági szakasz után váltót kellet cserélni a Skoda Fabia WRC-ben, ezt követően a Benik Balázs-Varga István kettős minden szakaszban egyre nagyobb előnyre tett szert. Végül őket is utolért a balszerencse, hiszen az utolsó gyorsaságin tönkrement a Ford Focus WRC AC-pumpája, így Turiék mintegy három másodperccel eléjük tudtak kerülni.
Tóth Imre és Turi Tamás áll az élen
Tóth Imre és Turi Tamás áll az élen
SPITZMÜLLERÉK EGY PERCES BÜNTETÉST KAPTAK
A hatodik gyorsasági után a Spitzmüller Csaba - Kazár Miklós kettős az ötödik helyen zárta a szombati napot, végül mégis a hatodik helyről kell kezdeniük a vasárnapi küzdelmeket. A felügyelő testület ugyanis úgy ítélte meg, hogy a Toyota Corolla WRC az ötödik szakaszon elhagyta a pályát, így egy perc büntetéssel sújtotta a vétkeseket. Spitzmüller azzal védekezett, hogy az eset műszaki meghibásodás miatt vétlen volt, a kocsi a hajtáslánc meghibásodása miatt irányíthatatlanná vált. A szerelők a meghibásodást kijavították, a büntetés azonban megmaradt, így Spiciék ma a hatodik helyről kezdenek.
Összesen 74,5 kilométert és hat gyorsasági szakaszt teljesítettek a versenyzők, és mivel a veszprémi rendezésű rali hagyományosan nehéz, így nem meglepetés, hogy mintegy harmincan kényszerültek idő előtt befejezni a versenyt.
A Benik Balázs-Varga István és Turi Tamás-Tóth Imre kettős mindvégig hatalmas harcot vívott egymással, és csak egy technikai hiba akadályozta meg az előbbi kettőst abban, hogy a mai napot az élen fejezze be.
A harmadik szakasz után az utóbbi párosnak váltót kellett cserélni a Skoda Fabia WRC-ben, ezután a címvédő előnye egyre nagyobb lett velük szemben.
Az ötödik szakasz végén már több mint kilenc másodperc volt a gyakorlatilag végig vezető Benikék előnye, azonban az utolsó gyorsaságin tönkrement a Ford Focus WRC AC-pumpája, így a rivális duó mintegy három másodperccel eléjük tudott kerülni.
Külön izgalmat jelentett a mai nap, hogy az ötödik gyorsasági szakaszon kigyulladt Ollé Sándor autója, amit nagy valószínűséggel a letört kipufogó okozott.
A tűz átterjedt a környező fákra és bokrokra, de háromnegyed óra után végül sikerült eloltani. A pilóták jól vannak, az autó viszont porig égett, így a Veszprém-rali keserű véget ért számukra.
Érdekesség még, hogy a Turán-Benics páros késés miatt kiesett, Ország Zsolték pedig a hatodik, utolsó gyorsasági szakaszon felborultak az Opel Krontec Astrával, majd miután kikecmeregtek, zavarodottságukban a kötelező három kör helyett négyet tettek meg.
Vasárnap szintén hat szakasz, ezúttal összesen 61,8 kilométer vár a versenyzőkre.
OMV BIXXOL VESZPRÉM-RALI, SZOMBATI VERSENYNAP
| 1. | Turi Tamás, Tóth Imre | Skoda Fabia WRC | 47:41.5 p |
| 2. | Benik Balázs, Varga István | Ford Focus WRC | 2,7 mp hátrány |
| 3. | Herczig Norbert, Csökő Zoltán | Subaru Impreza WRC | 1:18.8 p.h. |
| 4. | Aschenbrenner György, Pikó Zsuzsa | Mitsubishi Lancer Evo VI | 1:26.2 p.h. |
| 5. | Spitzmüller Csaba, Kazár Miklós | Toyota Corolla WRC | 2:21.3 p.h. |
| 6. | Borsi Gergely, Baranyai László | Subaru Impreza WRC | 2:31.1 p.h. |
| 7. | Balázs Vilmos, Kottán Péter | Mitsubishi Lancer Evo IX | 3:24.9 p.h. |
| 8. | Szíjj Zsolt, Magyar Gábor | Mitsubishi Lancer Evo VI | 3:25.3 p.h. |
| 9. | Vizin László, Zsíros Gábor | Subaru Impreza WRC | 3:28.5 p.h. |
| 10. | ijf. Érdi Tibor, Lukács József | Skoda Octavia WRC | 3:31.0 p.h. |
Legfrissebb hírek
