Először nyerhet otthon
Az első verseny késhegyre menő csatát hozott, s azok a pilóták, akikben maradt hiányérzet, most revánsra készülnek – parádés ütközet várható tehát a hét végi Alfa-Ker Miskolc-ralin, az országos bajnokság második futamán.
Jó verseny lesz – ez nem is lehet kérdés. Azért, mert a címvédő Spitzmüller Csaba még sohasem nyert abszolútot a számára hazainak számító miskolci viadalon; azért, mert Herczig Norbert és ifjabb Érdi Tibor nem éri be dobogós helyezéssel, nekik a győzelem kell; azért, mert Turán Frigyes mostantól egy rendkívül ütőképes autóval (Peugeot 307 WRC) száll be a küzdelembe; és végül azért, mert még az utolsó pillanatra is maradt meglepetés.
Sziklai Tibor nevét talán csak azok ismerik, akik már jó régen benne vannak a sportágban, hiszen az utóbbi egy-két évben nem versenyzett, múltja (és jövője) viszont van. Húsz évvel ezelőtt navigátorként kezdte, s most a mezőny egyik legütőképesebb autójában ül – a bal egyben –: azt a Fordot vezeti, amellyel Benik Balázs tavaly a bajnoki címért küzdött. Hogy mire jut vele? Nehéz lenne megmondani, de éppen ezért az éllovasok részéről nem árt az óvatosság...
Ami a nyílt bajnoki pontversenyben vezető Spitzmüllert illeti, ő mindennél jobban szeretne győzni Miskolcon. Azért, mert ez a hazai versenye, s azért, mert bár sok helyen nyert az utóbbi években, itt még sohasem. Tavaly a negyvenedik születésnapján, jelentős vezetés birtokában babrált ki vele a technika ördöge. Akkor úgy érezte, összedől a világ – most nekivág újra.
„Változatos lesz ez a futam, hiszen azáltal, hogy a megszokott irányhoz képest visszafelé megyünk a szakaszokon, olyan érzés, mintha teljesen új lenne a terep – mondta Spitzmüller. – Kedvelem ezeket a pályákat: gyorsak, dobálósak, jó minőségűek. Már alig várom, hogy elkezdődjön a küzdelem.”
Így van ezzel Aschenbrenner György is: ő az országos bajnokságot vezeti (az idei évtől kezdve a fentebb említett World Rally Carok csak a nyílt ob-sorozatban indulhatnak). Az egri idénynyitót simán nyerte meg, most azonban egy hétszeres abszolút bajnokkal akaszthatja össze a nem létező bajszát: az N-csoportban értékelik ugyanis azt a Szuper2000-es Peugeot-t, amellyel ifjabb Tóth János beszáll a küzdelembe. Ők ketten méltó ellenfelei lehetnek egymásnak a pénteken a hagyományos salakpályás prológgal kezdődő (rajt: 17.30, előtte salakmotor ob-futam) viadalon, amelyen szombaton és vasárnap is 6-6 gyorsasági szakasz vár a mezőnyre.
