Nem lehet nyugodt
Volt itt minden: avartűz (sze rencsére megfékezték, bár emiatt az egyik gyorsasági félbeszakadt), a versenypályán átfolyó patak, no és mindenekelőtt izgalmas, fordulatokban gazdag verseny – ennél érdekesebb idénynyitót aligha kívánhatott bárki is a ralirajongók közül. Erre mondják: a mezőny kiszolgálta a hálás közönséget Egerben.
Rögtön az első szakasz azzal kezdődött, hogy hárman – Spitzmüller Csaba, HerczigNorbert és ifj. Érdi Tibor – voltak három tizedmásodpercen(!) belül… Ez előrevetítette, hogy unatkozni nemigen fog egyikük sem.
„Eddig jól megvoltam ekkora nyomás nélkül is, de hát mit csináljak, bitang gyorsak az ellenfelek, s a meccset még nem nyertük meg, vasárnap is állni kell a gázon” – mondta az abszolút bajnoki címvédő Spitzmüller Csaba, aki végül négy szakaszgyőzelemmel az első helyen zárta a napot.
No igen, hiszen a legközelebbi üldöző Herczig Norbertnek feltett szándéka, hogy nem engedi egykönnyen kicsúszni a kezéből az elérhető távolságba kerülő futamgyőzelmet. A pilóta egyébként rettenetesen élvezte az új autó nyújtotta örömöket, egész nap fülig ért a szája, még az sem tudta elvenni a kedvét, hogy a második szakaszon kapott egy lassú defektet, amely 20 másodpercébe került. Fokozatosan gyorsul, és úgy érzi, mintha pontosan neki teremtette volna a Jóisten az autót.
Ifjabb Érdi Tibor is új Subaruval száguld, s már az első versenyen sikerült borsot törnie a nála jóval tapasztaltabb versenyzők orra alá. Két szakaszgyőzelme egyrészt dicséretes, másrészt arra figyelmezteti a riválisokat (ha eddig még nem tudták volna), hogy bizony a tanulóból lassan tanár lesz. Érdi életében először szombaton vezette az első osztályú mezőnyt, ám az ötödik szakaszon ő is lassú defektet kapott, amely miatt kétszer is megpördült. Visszacsúszott a hetedik helyre, ahonnan a harmadikra küzdötte fel magát, s bár hátránya így is tetemes, a raliban bármi megtörténhet.
A remek folytatás tehát garantálva van – a verseny vasárnap 4 gyorsasági szakasszal fejeződik be.
Eredmények a 21. oldalon
