Még mindig nincs vége a Belga GP-nek

Jó szándékú megközelítésből végletekig kitartóak, más megközelítésből elvakultak az angol szurkolók: harmincháromezer aláírással látták el azt az internetes petíciót, amelyet az FIA-nak címeznek. Az ok Lewis Hamilton huszonöt másodperces büntetése, amelyet azért kapott, mert a Belga Nagydíj finisében levágott egy sikánt, amelybe Kimi Räikkönen autója ért be előbb. A brit hagyta, hogy a finn visszaszerezze vezető pozícióját, de lendületből egy ügyes oldalváltással még abban az egyenesben megelőzte. Pont a manőver eleje és vége miatt olyan megosztott a közvélemény, nem egyértelmű, jogos volt-e a büntetés, és ha igen, miért. Jarno Trulli véleménye áll talán legközelebb az igazsághoz.

„Véleményem szerint Hamilton előnyt szerzett azzal, hogy levágta a sikánt. Monzában valaki ugyanígy levághatná az első sikánt, az előtte haladó szélárnyékába kerülhetne, és a Roggiakanyar előtti fékezéskor előzhetne. Ha a külső íven támadsz, azt a saját kockázatodra teszed, mert ha valaki belül van, övé a jog, hogy elsőként forduljon be. Ha nincs elég hely, feladod. Ha fal lett volna Lewis előtt a menekülőút helyett, akkor is támadott volna? Ha kavicságy lett volna ott, esélye sem lett volna támadni, amikor visszajött a pályára a koszos gumik miatt” – vélekedett Trulli.

A McLaren mégis fellebbezett a büntetés ellen, leginkább azért, mert ahogy Martin Whitmarsh, a McLaren vezérigazgatója mondta, a Hamilton– Raikkönen-affér után kétszer is rákérdeztek a versenyigazgatóságnál, hogy rendben volt-e, ahogy az angol visszaengedte maga elé ellenfelét, és ők mindkétszer azt mondták, igen.

„Ha a versenyigazgatóságnak nem tetszett volna, ahogy Lewis cselekedett, szóltunk volna neki, hogy másodszor is álljon el Räikkönen útjából” – közölte Whitmarsh, majd megerősítette, hogy fellebbeznek a döntés ellen.

Nem késlekedett az FIA sem, bejelentve, hogy még a szeptember 28-i Szingapúri Nagydíj előtt szeretné lezárni az ügyet, habár a tárgyalásnak még nincs időpontja. Az F1-történelem első éjszakai GP-jének menetrendjét egyébként módosították, hogy a szokatlan körülményekhez mindenki könnyebben alkalmazkodhasson: mindhárom szabadedzés idejét hátrébb tolták. A napi első tréningek helyi idő szerint este hétkor, naplementekor kezdődnek, a pénteki második edzés fél tízkor, a szombati időmérő pedig tízkor. A futam az eredetileg kijelölt időpontban, vasárnap este nyolckor indul.