Kész a visszatérésre

A hét végi Kanadai Nagydíj előtt a futamgyőzelemre esélyes pilótáké mellett két versenyző kilátásait különös érdeklődés övezi: Robert Kubica tavalyi balesete helyszínére tér vissza, míg Adrian Sutil szereplése azért érdekes, mert Monacóban az esőben a negyedik helyre kormányozta harmatgyenge Force India-Ferrariját, és csak Kimi Räikkönen hibája miatt esett ki a versenyből a bravúros pozícióból.

Kubica egy éve a hajtűkanyarhoz vezető gyors balkanyarban Jarno Trullit üldözte, amikor lesodródott a pályáról, és nagy sebességgel a pályát szegélyező betonfalnak ütközött. A horrorisztikus becsapódás után mindenki a legrosszabbra gondolt, de szerencsére a lengyel pilóta bokaficammal megúszta, és bár egy héttel később nem indult el az Egyesült Államok Nagydíján, utána visszatért, s a mai napig versenyről versenyre gyorsul. „Tavalyi balesetem ellenére azt mondom, ez az egyik kedvenc pályám – mondta Kubica Montrealról. – Sok helyen kell keményen fékezni, számos sikán tarkítja, ami mindig is feküdt nekem. Monacóhoz, az előző futam helyszínéhez annyiban hasonlít, hogy az első szabadedzésen egyáltalán nem tapad az aszfalt, de később körről körre javul a helyzet. Monte-Carlo mellett ez a város is a Formula–1 lázában ég a versenyhétvégén, az emberekből sugárzik az autóverseny iránti szeretet, boldog vagyok, hogy itt lehetek.”

A lengyel sofőr tavalyi balesetének helyszínét az FIA ellenőreivel való egyeztetések után átépítették a szervezők, a betonfalat közelebb vitték a pályához, hogy ne történhessen több becsapódás abban a szögben, ahogy Kubica vágódott neki. Emellett magasabb kerítést húztak a fal fölé, hogy az esetleges kicsúszás után szétrepülő szilánkok se szálljanak át a pálya hajtűkanyar utáni szakaszára.

Kubica a második helyen ért célba a hercegségben, ahol Sutilt tartották az erkölcsi győztesnek, hiszen a mezőny talán leggyengébb autójában ülve a címvédő Räikkönent maga mögött tartva a negyedik helyen haladt, amikor tíz perccel a leintés előtt a finn nekiment, tönkretéve mindkettejük futamát. A fiatal német tisztában van vele, hogy ilyen eredményre nem nagyon lesz esélye az idén csapatával, de úgy véli, szereplése lökést adhat a Force Indiának, és sikerül hamarosan megszereznie a csapat első vb-pontját.

„Nem mindennapi történet volt számunkra a monacói, és bár az eredmény miatt csalódottak voltunk, a mutatott teljesítmény büszkeséggel töltött el bennünket – mondta Sutil, akinek

kedvezhet, hogy az időjósok esőt mondanak a hét végére Montrealban. – Új erőre kapott a csapat, mindannyiunk számára az a fő cél, hogy bizonyítsuk, nem egyszeri alkalom volt, hogy a középcsapatok közé, illetve elé kerültünk.”

Sutilról közben az egyik sportfelügyelő elárulta a svájci Blicknek, hogy akkor sem szerzett volna pontot, ha nem ütközik a magát elfékező Räikkönennel. Paul Gutjahr elmondta, a felügyelő testület a baleset pillanatában már vizsgálatot folytatott Sutil ellen, a német ugyanis a sárga zászlós figyelmeztetés ellenére – Fernando Alonso és Nick Heidfeld koccanásakor – három autót is megelőzött. Sutil 25 másodperces büntetést kapott volna a leintés után, ezzel pedig minden bizonnyal a vezető körben célba érők mögé, a tizedik helyre szorult volna vissza.

Végül néhány szó Max Mosley FIA-elnökről: miután a szexbotrányát követő bizalmi szavazást megnyerte, s pozíciójában maradt, az ellene korábban felszólaló szervezetek – például az amerikaiak – az FIA-tól való elszakadás lehetőségét fontolgatják, míg mások – például az olaszok – szerint Mosley erősebb, mint valaha. Bernie Ecclestone szerint a helyzet továbbra is tarthatatlan, a BMW pedig azt tanácsolja, a Formula–1 szereplői ne konspiráljanak tovább, hanem összpontosítsanak a versenyzésre.