Bonyolult ez az idény

Izsányi SzabolcsIzsányi Szabolcs
2007.09.09. 01:20
Címkék
Fernando Alonso az idén másodszor, pályafutása során 17edszer indulhat az első rajtkockából. A kétszeres világbajnoknak az idei az eddigi legnehezebb vb-csatája, és a hátralévő öt futam mindegyikét úgy kell kezelnie, mintha vb-döntő lenne.

Fernando Alonso szombatig azért állt a sajtó kereszttüzében Monzában, mert kiderült, hogy Pedro de la Rosával történt emailváltása lehet az új bizonyíték a McLaren ellen a kémügyben. Szombaton viszont olyan magabiztossággal szerezte meg az Olasz Nagydíj első rajthelyét, hogy azzal ideiglenesen feledtette az F1-re árnyékot vető botrányt.

Minek köszönhető a rajtelsősége?

A legutóbbi időmérő edzéseken is nagyon jó köröket futottam, de valahogy sosem jött össze a tökéletes időzítés, és a legfontosabb pillanatban hibáztam. Ezúttal viszont minden tökéletes volt – mondta Fernando Alonso.

A szakemberek többsége Ferrari-fölényt várt Monzában. Mikor jött rá, hogy a McLaren lesz az erősebb?

A Török Nagydíj óta nagyon keményen dolgozott a csapat, a múlt heti tesztek alapján már sejtettük, hogy versenyképesek leszünk. Az autó a hétvégén is az első körtől kezdve kiválóan működik.

Ezután már csak a győzelem elfogadható?

Nagyon bízunk benne, hogy megismétlődik ez az eredmény. Monza klasszikus pálya, még sohasem nyertem itt, és nagyon szeretném, ha sikerülne, fontos számomra ez a futam.

Nehezebb ez a szezon, mint az előző?

Egy éve Michael Schumacherrel csatáztam, ennek ellenére ez a vb-cím fontosabb lenne számomra, mint a tavalyi. Rengeteg a botrány ebben az évben, nehezebb a helyzetem, mint valaha.

Milyennek látja az esélyeit?

Öt pont a hátrányom, enyém a pole pozíció. Öt világbajnoki futam van hátra, mindegyik verseny kulcsfontosságú. Nincs olyan porcikám, amely nem feszül meg a vébécímért. Az idény elején nem gondoltam, hogy az elsőségért csatázhatunk, voltak kételyeim, de az autó jó, és bár nem könnyű a helyzet, a címvédés a célkeresztben van.

Jobban érzi magát, mint egy napja, amikor még sokan a McLaren lebuktatójaként emlegették?

Rengetegen igazságtalanok voltak velem. Nem dobtam fel a csapatot, csupán megtettem, amire az FIA felszólított. Őszinte választ adtam, de nem is tehettem volna mást. Ostobaság azt gondolni, hogy ártani akarok a McLarennek, hiszen együtt harcolunk a győzelemért.

A jelek szerint az ügy nem zavarja, amikor autóba ül.

Akkor zavarna, ha nem viselkedtem volna szabályszerűen. Nem titkolhatok el olyan részleteket, amiket mások is az FIA tudomására hozhatnak. Ha úgy derülnének ki részletek, biztosan megbüntetnének.

Mennyire terhelőek ezek a dokumentumok a McLarenre nézve?

Ezt nem nekem kell meghatároznom, ez az FIA feladata.

Nincs kizárva, hogy kihat az ügy a vb-csatározásra is...

Nem gondolom, hogy így lenne. Két hónapja ezzel a történettel kelünk és fekszünk, de senki sem mondhatja, hogy a pályán észrevehető a két csapat közötti feszültség.

Legfrissebb hírek

Kerek, keretes szerkezetű pályafutás – Hosszú Kávé Fejszés Attilával

Képes Sport
19 perce

Lemondott Szöllősi György és a Magyar Sportújságírók Szövetségének teljes elnöksége

Egyéb egyéni
1 órája

Hadfi Gréta: A címeres mezért dolgozom napról napra

Kézilabda
1 órája

Dejan Sztankovics lemondott a Crvena zvezdánál a BL-kiesés után

Bajnokok Ligája
1 órája

Takács Boglárka a legjobb idővel elődöntős 200-on

Atlétika
2 órája

Így hagyhatja el Verstappen a Red Bullt – a kilépési záradékok titkai

F1
2 órája

„Tudom, hol a helyem” – a 18 éves Lukácsi Gábor is a kosárlabda-válogatottal készül

Kosárlabda
2 órája

Ronaldinho is beszáll?! A fennmaradásért harcol a francia kosárbajnok

Kosárlabda
2 órája