A McLaren számára kedve zőtlen fordulatot vett a Nigel Stepney és Mike Coughlan nevével fémjelzett kémügy azzal, hogy kiderült: Stepney, a Ferrari egykori mérnöke már a szezon kezdete előtt kifecsegett néhány szakmai titkot mclarenes barátjának, Coughlannek.
A McLaren főtervezője ugyan egyetlen kollégájának sem mutatta meg az összesen 780 oldalnyi dokumentációt, de feltehetően tőle – azaz közvetve Stepneytől – származott az ötlet, hogy az Ausztrál Nagydíjon hívják fel az FIA figyelmét a Ferrari hajlékony fenéklemezére. A szabálytalan megoldást kívülről nem lehet leleplezni, hiszen nem látható az autó alja. Bár a McLaren a Ferrari szabálytalanságára hívta fel a figyelmet, törvénysértő módon jutott hozzá az információhoz, ami elég lehet ahhoz, hogy megbüntessék a csütörtökön Párizsban esedékes fegyelmi tárgyaláson.
A McLaren vezetőségének (amelyből állítólag Paddy Lowe vezetőmérnök és Martin Whitmarsh ügyvezető is tudott a dokumentumokról, ám elhatárolódtak Coughlan akciójától) azért kellemetlen az új fejlemény, mert amikor a Honda közölte, hogy Coughlan és Stepney nála keresett állást, a wokingi gárda szerepe tisztázódni látszott a kémbotrányban.
Egyre inkább úgy tűnik, hogy a párizsi tárgyalás kimenetele kedvezőtlen lesz a McLaren számára – a vészmadarak szerint a világbajnoki összesítésben vezető istálló már akkor olcsón megússza, ha csak a konstruktőr vb-ben veszít pontokat.
