Felkészültek az előidényre

Bár a Formula–1-es szezon már két hónapja véget ért, az élet nem állt meg a száguldó cirkuszban. A csapatok az idényzáró Brazil Nagydíjat követő héten már gőzerővel készültek a 2007-es szezonra, és az elmúlt hetekben már a pályán is megkezdődött a munka.

Két spanyol helyszínen három kollektív tesztelést tartottak, ezeken a Midlandből Spykerré alakuló istálló kivételével mindegyik csapat keményen dolgozott. Bár ilyenkor az időeredményekből nem lehet messzemenő következtetéseket levonni, máris tisztán látszik, hogy a 2007-es idényben megmarad a Ferrari és a Renault fölénye, hozzájuk minden bizonynyal a McLaren csatlakozik.

Az egyetlen meglepő eredmény a Toyotához fűződik, Barcelonában Jarno Trulli és Ralf Schumacher mindenkinél jobb időeredményt ért el, ám ennek az értékéből sokat levon, hogy az utolsó napon csak a kölni gárda autói hajtottak ki a Circuit de Catalunyára. Nem volt annyira váratlan a fiatal titánok remeklése, a debütálás előtt álló Lewis Hamilton (McLaren) és Heikki Kovalainen (Renault) nemcsak az időeredmények, hanem a megtett kilométerek tekintetében is az élen járt. Kovalainen 3547, Hamilton 2787 kilométert tett meg.

A jövő évi világbajnokság esélyesei közül Felipe Massa tudott számottevő munkát végezni. A címvédő Fernando Alonso és a Michael Schumacher helyére szerződő Kimi Räikkönen csak januárban szabadul fel korábbi szerződéséből, ezért már így is meglepő volt, hogy a spanyolt egy napra kölcsönkapta a McLaren. A duó januárban kezdi el a munka érdemi részét. Ugyancsak a jövő hónapban állhat munkába a Magyar Nagydíjat megnyerő Jenson Button, aki gokartozás közben elszenvedett többszörös bordatörése miatt pihent.

Nagyjából a rajtlista is kialakult már, csupán a Toro Rosso párosa kérdéses. Korábban egyértelműnek tűnt a Vitantonio Liuzzi, Scott Speed kettős, de mivel hivatalos bejelentés máig nem történt, sejthető, hogy változik a helyzet Gerhard Berger istállójában. A háromszoros Champ Car-bajnok Sebastien Bourdais tesztelt a csapatnál, de egy évig még biztosan a tengerentúlon marad. Annál jobb esélye van a Spykerből kiszoruló Tiago Monteirónak. Mint kiderült, az istállóvezetőség tett egy kísérletet Juan Pablo Montoya megszerzésére, de a McLarent egy sikeresebb NASCAR-karrier reményében elhagyó kolumbiai kitart elképzelései mellett.

A Toro Rossónak pilótái mellett más gondja is van, a Super Agurihoz hasonlóan polgári perrel fenyegetik a vetélytársak, akik azt nehezményezik, hogy a szabályokkal ellentétben más csapatok (Red Bull, illetve Honda) kasztnijait egy az egyben átveszi, és azokkal versenyez.

Az ügy januárban folytatódik, akárcsak a tesztelés, amely a nagyágyúk csatlakozásával válik majd igazán érdekessé. ---- ---- ---- ----