Benik méltóképp ünnepelt

Hogy közben megnyerte a versenyt?
Az csak ráadás volt.
Az eredeti nevezési listán négy World Rally Car szerepelt, végül egyedül Benikék álltak rajthoz, így szinte kötelező volt a győzelem. Ebben sem volt hiba: a bajnok hozta a kötelezőt, és majd másfél perccel megnyerte a viadalt. Annak ellenére, hogy az utolsó körben apróbb technikai gondokkal küszködött. A gumiválasztással sem volt elégedett, és ehhez jött még egy defekt, de belefért, hiszen Benik a megelőző gyorsasági szakaszokon éppen elég előnyt gyűjtött össze.
„Teljesítettük, amiért jöttünk – mondta Benik Balázs. – A teszt is megvolt, nyertünk is, mi mást remélhettünk volna?”

A pilóta ezúttal nem megszokott navigátorával indult: a Dakar-ralikról jól ismert Bunkoczi László ült a Ford Focus WRC jobb oldali ülésében. Benik szerint remekül tudtak együtt dolgozni, a navigátor azonban elárulta: kissé szokatlanok voltak számára az itthon nem túl gyakori éjszakai gyorsasági szakaszok.
A záró napon szerencsére nem kellett belemenni az éjszakába: nem is baj, mert az utolsó két gyorsasági szakasz úgy csúszott, hogy így is alig lehetett úton tartani a versenyautókat. Ez azonban a végén már nem volt lényeges, hiszen ki foglalkozik a gondokkal, amikor megnyer egy versenyt?!
Benik Balázs tehát a szezon lezárásaként még egy viadalon diadalmaskodott, most már tényleg jöhet az ünneplés.

OMV-rali Waldviertel, Ek-futam
Abszolút végeredmény: 1. Benik Balázs, Bunkoczi László (magyar, Ford Focus WRC) 1:55:35.8, 2. Baumschlager, Zeltner (osztrák, Mitsubishi Lancer Evo9) 1:29.8 perc hátrány, 3. Gassner, Thanhauser (német, Mitsubishi Lancer Evo9) 2:22.8 p h., …15. Trencsényi, Zsíros (magyar, Mitsubishi Lancer Evo6) 9:39.6 p h., …20. Rongits, Hannus (magyar, Mitsubishi Lancer Evo6) 14:33.5 p h.