Gálék kezdtek a legjobban

Afféle bemelegítésnek szánták a szervezők a péntek délutáni szuperspeciálist a hét végi tereprali országos bajnokság előtt, de már az első nap volt búcsúzó a mezőnyben. Méghozzá nem is akárki, hanem az összetett pontverseny második helyén álló Liszi László, akinek Mitsubishijében már a Dabasra vezető összekötő szakaszon megállt a motor. Ez az év végi második hely elvesztését is jelentheti a pilóta számára, ehhez azonban az őt üldöző Ács Lászlónak, aki pillanatnyilag a második helyen áll, mindenképpen meg kellene nyernie a viadalt.Persze ehhez valószínűleg a Gál István, Oroszlán Tibor kettősnek is lesz egy-két szava, már csak azért is, mert a nyolcszoros bajnok páros az idén még nem aratott futamgyőzelmet, márpedig ez az ő mentalitásukat ismerve tűrhetetlen állapot. A bajnoki címet már egy futammal a vége előtt megszerző Kis Sándor, Czeglédi Péter nem indul a viadalon, mivel már a Dakar-ralira készül, ott van viszont a mezőnyben a sivatagi show résztvevői közül Palik László (jelenleg a 6.) és Kristóf Márton (9.) – utóbbi autójából aggasztó fekete füst gomolygott az első szakasz során. Persze javításra még van idő, az igazi küzdelem ugyanis csak szombaton kezdődik.PSI Holding-kupa, az ob 7. futama
Abszolút sorrend 1 szelektív szakasz után (nem hivatalos): 1. Gál István, Oroszlán Tibor (Art Off Road SE, G. Baba Proto Evo) 4:28, 2. Ács, Bagics (RTL Motorsport Klub, Nissan Pick-up) 5 másodperc hátrány, 3. Rigler, Maurer (R and R Motorsport, Volkswagen Touareg) 8 mp h.