Benik huszáros hajrája

Vasárnap reggel nyolc óra tájban eleredt az eső Egerben. Ezzel egy időben megkezdődött a találgatás, hogy most akkor kinek is van esélye a végső sikerre. Az időjárás ugyanis döntő tényező lehet a raliban, mint ahogyan esetünkben az is volt.

A küzdelem gyakorlatilag az első gyorsasági szakaszon eldőlt azzal, hogy a 2003-ban magyar bajnoki címet szerző Benik Balázs a vizes pályán 13.7 másodperccel megelőzte az addig vezető címvédőt, ifjabb Tóth Jánost. „Nem hittem a szememnek, amikor megláttam az időeredményeket” – kommentálta Benik a történteket. „Menet közben is éreztem, hogy nem lesz nagy idő, mert alig tudtam befordulni a kanyarokba, anynyira csúszkált az autó. Beszélnem kell a mérnökökkel, hogy kiderüljön, miért nem tudok gyors lenni esőben…” – fejtette ki a véleményét ifjabb Tóth, akinek végül meg kellett elégednie a második pozícióval.

Benik a tetemesnek mondható előny birtokában sem dőlt hátra a versenyzőülésben, a hat gyorsasági szakasz közül ötöt megnyert, a végén pedig még az is belefért, hogy egy részsikert átengedjen a csalódott címvédőnek.

Pedig a Ford-pilóta saját bevallása szerint egyelőre magázódik az új Focusszal, amely csak nyomaiban emlékeztet a korábban használt, ugyanilyen típusú autójára. Belegondolni is izgalmas, mi lesz, ha pertuban lesznek egymással…

A dobogó harmadik fokára Spitzmüller Csaba állhatott fel, akinek az egyik szeme sírt, a másik meg nevetett. Egyrészt örült a 12 bajnoki pontjának, másrészt csalódott volt, hogy ezúttal nem tudta felvenni a küzdelmet az élmenőkkel. Be kellett látnia, hogy ez az öregecske 206 WRC-vel szinte lehetetlen – el is döntötte, hogy a következő viadalra lecseréli az ,,öreglányt”. Vizin László viszont megtartja a Corollát, főleg azok után, hogy vasárnap az egyik szakaszon a második legjobb időeredményt autózta vele. A rutinos pilóta szerint azonban ettől semmi sem változott (na jó, a mosolya talán egy kicsit szélesebb lett), ő továbbra is a saját örömére autózik. A negyedik helyért járó kupának persze örült, ahogyan annak is, hogy délutánra elállt az eső, és verőfényes napsütésben tarthatták meg a Dobó téren az ünnepélyes célceremóniát, amelyen Benik nagyon elázott – miután körülbelül tíz üveg pezsgőt locsoltak a nyakába.

Érdekesség egyébként, hogy az utóbbi években az volt a tendencia, hogy aki megnyerte az idénynyitó viadalt, a végén abszolút bajnok lett. Benik a felvetés hallatán csak titokzatosan mosolygott.

Extra hírek

• Bútor Róbert a szombati korai rajtja miatt (7 századdal korábban indult, emiatt 10 másodpercre megbüntették) elvesztette tíz másodperces előnyét a vb-menő szlovákiai pilótával, ifjabb Béres Józseffel szemben, akit azonban vasárnap hatalmas csatában visszaelőzött, így övé lett a Szuper1600-as trófea.
• Angyalfi Károly 2001 után nyert újra magyar bajnoki futamot – ezúttal az A8-as kategóriában.
• Az N-csoportban Botka Krisztián könnyedén diadalmaskodott – ő azon kevesek egyike, akiknek nem volt gondjuk ezen a hétvégén.
• Tagai Tamás reggel nem tudott elrajtolni a szervizparkból, mert az Octavia WRC-ben elégett a kábelköteg.
• A vasárnapi második gyorsasági szakaszon egy Suzuki lecsúszott az útról, és elsodort egy operatőrt, akit lábtöréssel kórházba szállítottak, délután pedig megműtöttek.

Start Autó-rali, az ob 1. futama, Eger
Abszolút sorrend: 1. Benik Balázs, Varga István (OMV Benik Rally Team, Ford Focus WRC) 1:25:19.2, 2. ifj. Tóth, Bahor (Janika Rally Team, Peugeot 307 WRC) 16.0 másodperc hátrány, 3. Spitzmüller, Kazár (Pacotti Motorsport, Peugeot 206 WRC) 2:20.9 perc h.
Következik (április 28–30.): Miskolc-rali, az ob 2. futama