Ez a murva nem durva

Vágólapra másolva!

2006.03.03. 01:06

Címkék

Kár, hogy a motorokat objektív okokból nem lehet magaslati edzőtáborba „küldeni”. No jó, ez a mondat minden bizonnyal kissé furcsán hangzik, de van igazságtartalma, hiszen a magas hegyekben, ahol ritkább a levegő, bizony veszítenek teljesítményükből a World Rally Carok erőforrásai. Az idény első murvás viadalára készülnek a világ legjobb raliversenyzői – a havas-jeges monte-carlói és svéd viadal után a hét végén Mexikóban mérik össze gyorsaságukat.

Az NSO ajánlja:

Csapatok, pilóták, autók 2005-ben
A vb állása
Futamról futamra 2005-ben
A rali-világbajnokság győztesei
A 2004-es vb végeredménye
Futamról futamra 2004-ben
A 2003-as idény

Technikai sportok lexikon

Az NSO ajánlja:

León környékén nemcsak jóval melegebb van, mint mostanság Európában, hanem magas hegycsúcsok is nehezítik a versenyzők dolgát. A pilóták mégis szeretik ezt a helyet, nem véletlenül, hiszen míg a görög és ciprusi murvás gyorsaságik a hatalmas sziklák között autógyilkosak, addig Mexikóban jó minőségű, széles utakon autóznak.

Petter Solberg harcos kedvében van, főleg a peches idénykezdet után. A sportág egyetlen norvég világbajnoka a cím egyik legfőbb esélyeseként kezdte a szezont, ehhez képest eddig nem villogott. A mezőny másik két világbajnoka, az eddig százszázalékos Marcus Grönholm és az utóbbi két év egyeduralkodója, Sebastien Loeb akadályozhatja meg ezúttal a sikerben.

20. Mexikó-rali, a vb 3. futama, León
A program. Össztáv: 1002.47 km (ebből gyorsasági szakasz: 359.54 km). Péntek: 7 gyorsasági szakasz (150.20 km). Szombat: 7 (148.92). Vasárnap: 3 (60.42)