Taktikusan vagy nyílt sisakkal
Élesedik a helyzet a magyar ralibajnokságban: a pilótáknak mindössze két versenyük van, hogy eldöntsék, ki a leggyorsabb a mezőnyben. Matematikailag még hat versenyző esélyes a végső sikerre, reális sansza azonban már csupán háromnak van.
Ifjabb Tóth szerint higgadtnak és gyorsnak kell lenni (Fotó: Czagány Balázs)
Ifjabb Tóth szerint higgadtnak és gyorsnak kell lenni (Fotó: Czagány Balázs)
Nagyon sok múlik a hétvégi Allianz Hungária Mecsek-ralin - a jó minőségű, aszfaltos utakon tartandó viadal arra is jó lehet, hogy szellősebbé tegye az élmezőnyt, de még szorosabbá is válhat általa a küzdelem, hogy aztán az idényzárón dőljön el a bajnoki cím sorsa.
A pillanatnyi helyzet az, hogy elvileg még hatan lehetnek bajnokok. Közülük Benik Balázs és Spitzmüller Csaba "saját erőből" is (ha megnyeri a hátralévő két viadalt), ifjabb Tóth Jánosnak azonban nem elég ennyi, mögötte keresztbe kell verniük egymást a legfőbb riválisoknak.
A hétvégi verseny rajtjához legalább hat pilóta áll oda futamgyőzelmi tervekkel - és akadnak, akiknek taktikázásra sincs szükségük, nyílt sisakkal harcolhatnak: lesz, ami lesz alapon. Nem úgy Benik, aki jelenleg a legjobban áll a pontversenyben: kilenc pont az előnye Spitzmüllerrel, és 15 ifjabb Tóthtal szemben. Abban az esetben, ha nem előbbi pilóta nyeri meg mindkét hátralévő viadalt, Beniknek két második hely is elég az üdvösséghez.
Persze, ő nyerni akar - kijelentette: itt taktikázásnak helye nincs - csakúgy, mint a másik két ralis. A corollás Spitzmüller nagyon szeret a Mecsekben versenyezni, mert az elmúlt két esztendőben ezeken a pályákon szerezte meg az N-csoportos bajnoki címét. Más kérdés, hogy a Toyotának nemigen fekszenek ezek a széles, jó minőségű utak, amelyeken (főleg az emelkedős részeken) megmutatkoznak az autók közötti erőkülönbségek.
Ifjabb Tóth János a higgadtságot és a gyorsaságot emelte ki a hétvégével kapcsolatban - no meg az időjárást, mint befolyásoló tényezőt. A hatszoros bajnok esőt vár a hétvégére, azért, mert a Peugeot 206 WRC-t az idén még nem próbálta ki vizes pályán.
Abban az összes pilóta egyetért (ideszámítva a futamgyőzelemre szintén esélyes Herczig Norbertet, Turi Tamást vagy éppen Tagai Tamást), hogy az első napi hosszú gyorsasági szakaszokon sok minden eldőlhet. Persze, előtte még következik a hagyományos pénteki prológ, amelyet az idén is a Pécs Plaza parkolójában rendeznek, az izgalmak fokozása érdekében fordított sorrendben.
Az Agip ob állása 6 futam után
Abszolút sorrend: 1. Benik Balázs, Varga István (OMV Benik Motorsport, Ford Focus WRC) 70 pont, 2. Spitzmüller, Kazár (Pacotti Motorsport, Toyota Corolla WRC) 61, 3. ifj. Tóth, Bahor (Peugeot-Total-Pirelli Rally Team, Peugeot 206 WRC) 55, 4. Turi, Kerék I. (Turi Rally Team, Skoda Octavia WRC) 44, 5. Herczig, Tóth I. (Herczig Autósport, Ford Focus WRC) 40, 6. Tagai T., Tagai R. (Intermédia Motorsport, Skoda Octavia WRC)
| Kilométerről kilométerre | |||
| Időell. | Helyszín | Táv (km) | Első autó |
| 2005. szeptember 16. (péntek) | |||
| Prológ | Pécs Plaza parkoló | 17.00 | |
| 2005. szeptember 17. (szombat) | |||
| Rajt | Pécs Plaza | 9.00 | |
| Gy. 1. | Hetvehely | 18.21 | 10.08 |
| Gy. 2. | Orfû | 28.06 | 11.11 |
| Szerviz | Pécs Plaza (20 perc) | 12.21 | |
| Gy. 3. | Hetvehely | 18.21 | 14.04 |
| Gy. 4. | Orfû | 28.06 | 15.07 |
| Szerviz | Pécs Plaza (45 perc) | 16.07 | |
| Cél | Pécs Plaza | 16.52 | |
| 2005. szeptember 18. (vasárnap) | |||
| Rajt | Pécs Plaza | 7.00 | |
| Gy. 5. | Szentkút | 3.43 | 7.43 |
| Gy. 6. | Abaliget | 7.68 | 8.06 |
| Gy. 7. | Nyárásvölgy | 11.40 | 8.39 |
| Szerviz | Pécs Plaza (20 perc) | 9.19 | |
| Gy. 8. | Szentkút | 3.43 | 10.17 |
| Gy. 9. | Abaliget | 7.68 | 10.40 |
| Gy. 10. | Nyárásvölgy | 11.40 | 11.13 |
| Szerviz | Pécs Plaza (20 perc) | 11.53 | |
| Gy. 11. | Szentkút | 3.43 | 12.51 |
| Szerviz | Pécs Plaza (20 perc) 13.21 | ||
| Cél | Pécs, Széchenyi tér | 14.01 | |
Legfrissebb hírek
